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楼主: 没事多笑笑

晒一下测得机油滤纸结果,灰壳衰减的好厉害!

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BJ0111

 楼主| 发表于 2013-10-14 17:00:26 | 显示全部楼层
丁丁奇遇 发表于 2013-10-14 16:54
怎么用灰壳还后悔呢。

哈哈,专家终于出来了。就是当时以为灰壳可以1W2或者1W5保养,现在看最多1W就得保养了,价格来说比原厂油贵0.5倍,从这方面说的

点评

我可不是专家,你用的是4S店的灰壳了,AV-L,桶上面并没有级别,只是这款油是壳牌专为大众的发动机研发的。目前在北京,跑到1W就行,你是从价格上看感觉不值,你超过1W5在保养,机油滤芯也不行了。  详情 回复 发表于 2013-10-14 17:16
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发表于 2013-10-14 17:13:47 | 显示全部楼层
我用嘉实多全合成 7000以内就换掉了,跑了一次1600公里的长途,车速160 170 这种情况下机油是不是衰减的比较厉害?
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BJ0806

发表于 2013-10-14 17:16:49 | 显示全部楼层
没事多笑笑 发表于 2013-10-14 17:00
哈哈,专家终于出来了。就是当时以为灰壳可以1W2或者1W5保养,现在看最多1W就得保养了,价格来说比原厂油 ...

我可不是专家,你用的是4S店的灰壳了,AV-L,桶上面并没有级别,只是这款油是壳牌专为大众的发动机研发的。目前在北京,跑到1W就行,你是从价格上看感觉不值,你超过1W5在保养,机油滤芯也不行了。

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和马哥说的一样,听专家的 还有,4S的油果然是不一样的标准啊,唉  详情 回复 发表于 2013-10-14 17:24
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BJ0111

 楼主| 发表于 2013-10-14 17:24:16 | 显示全部楼层
丁丁奇遇 发表于 2013-10-14 17:16
我可不是专家,你用的是4S店的灰壳了,AV-L,桶上面并没有级别,只是这款油是壳牌专为大众的发动机研发的 ...

和马哥说的一样,听专家的
还有,4S的油果然是不一样的标准啊,唉

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这款灰壳标准还是很高的,大众系列都是这款了,只是他在销售渠道里没有,这款油只走售后服务网络。  详情 回复 发表于 2013-10-14 17:33
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BJ0806

发表于 2013-10-14 17:33:32 | 显示全部楼层
没事多笑笑 发表于 2013-10-14 17:24
和马哥说的一样,听专家的
还有,4S的油果然是不一样的标准啊,唉

这款灰壳标准还是很高的,大众系列都是这款了,只是他在销售渠道里没有,这款油只走售后服务网络。
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BJ0152

发表于 2013-10-14 18:53:27 | 显示全部楼层
我一直用金美孚
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BJ1058

发表于 2013-10-14 19:25:18 | 显示全部楼层
没事多笑笑 发表于 2013-10-14 09:42
先说一下我的油的情况。保养以来一直用的灰壳。这是二保的油,跑了四个多月,9500多公里。具体的公里数由于 ...

这个油样状态很好了,像你这种经常跑长途的车主,再跑5000都没啥问题。看图样机器很干净。
一般灰壳6-7k以上会发现噪音变大,没必要过早换油。
再说说油样,其实沉积环并不明显,一般沉积环指和你滴落机油斑点大小的沉积部分,由于杂质沉积所致。所以说你这图样沉积环并不明显,油很干净。扩散环还很好,只不过油环略窄,9000km这样油样很不错了。

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学习了,多谢  详情 回复 发表于 2013-10-15 08:46
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BJ1058

发表于 2013-10-14 19:28:34 | 显示全部楼层
fsma 发表于 2013-10-14 09:47
看看嘉实多极护的:

咖啡,你这左边的油样准备收藏吗?放了这么久什么也看不出来了。
右边的油样不是很乐观,看来你平时开车有点暴力啊。增压车对机油要求高,看这油样建议不要超过1W了。

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7500换,开车算是暴力型吧  详情 回复 发表于 2013-10-14 20:23
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TJ2005

发表于 2013-10-14 19:46:19 | 显示全部楼层
学习了
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BJ0376

发表于 2013-10-14 20:23:04 | 显示全部楼层
那年匆匆 发表于 2013-10-14 19:28
咖啡,你这左边的油样准备收藏吗?放了这么久什么也看不出来了。
右边的油样不是很乐观,看来你平时开车 ...

7500换,开车算是暴力型吧
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