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楼主: fsma

今天遇到的让我很不解的现象

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BJ0806

发表于 2014-1-5 23:55:51 | 显示全部楼层
zxlyn 发表于 2014-1-5 22:43
减少从N到P时对离合的冲击

那就是说停车前先将档位推到N,然后熄火,在把档位推到P吗

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车停稳后,R到N,然后熄火拉手刹,最后N到P。  详情 回复 发表于 2014-1-6 05:17
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BJ0806

发表于 2014-1-5 23:56:35 | 显示全部楼层
fsma 发表于 2014-1-5 22:38
我都是N档熄火然后推到P,把钥匙关到头拔出钥匙走人的。

这样对离合器有好处?
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BJ0376

 楼主| 发表于 2014-1-6 05:17:04 | 显示全部楼层
丁丁奇遇 发表于 2014-1-5 23:55
那就是说停车前先将档位推到N,然后熄火,在把档位推到P吗

车停稳后,R到N,然后熄火拉手刹,最后N到P。

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刚刚早上试了试,挺好。要不直接挂到P档感觉有晃动  详情 回复 发表于 2014-1-6 09:36
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BJ6257

发表于 2014-1-6 08:32:42 | 显示全部楼层
fsma 发表于 2014-1-5 22:38
我都是N档熄火然后推到P,把钥匙关到头拔出钥匙走人的。

着车也是N档着车,除非你想着车后倒车。

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对 N档着车  详情 回复 发表于 2014-1-6 08:48
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BJ2046

发表于 2014-1-6 08:40:20 | 显示全部楼层
你这是换ESP后的缘故。

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搞明白了,是HHC起作用的结果,我倒车后轮遇到限位杆后会马上向前转动一点,这时我踩一脚刹车,然后松开刹车,车子一动不动,能感觉到不适因为是平地,而是辅助刹车系统在工作,这时刹车踏板就是踩不下去的,等2秒钟  详情 回复 发表于 2014-1-6 08:47
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BJ0376

 楼主| 发表于 2014-1-6 08:47:51 | 显示全部楼层
Gavin 发表于 2014-1-6 08:40
你这是换ESP后的缘故。

搞明白了,是HHC起作用的结果,我倒车后轮遇到限位杆后会马上向前转动一点,这时我踩一脚刹车,然后松开刹车,车子一动不动,能感觉到不适因为是平地,而是辅助刹车系统在工作,这时刹车踏板就是踩不下去的,等2秒钟就可以了,这就说明是HHC在起作用。就是说档位和车身移动方向相反时,只要深踩一脚刹车,HHC就马上介入了。

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我猜也应该是。  详情 回复 发表于 2014-1-6 08:56
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BJ0376

 楼主| 发表于 2014-1-6 08:48:09 | 显示全部楼层
sunyi565758 发表于 2014-1-6 08:32
着车也是N档着车,除非你想着车后倒车。

对 N档着车
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BJ2046

发表于 2014-1-6 08:56:18 | 显示全部楼层
fsma 发表于 2014-1-6 08:47
搞明白了,是HHC起作用的结果,我倒车后轮遇到限位杆后会马上向前转动一点,这时我踩一脚刹车,然后松开 ...

我猜也应该是。{:2_825:}
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BJ0806

发表于 2014-1-6 09:36:35 | 显示全部楼层
fsma 发表于 2014-1-6 05:17
车停稳后,R到N,然后熄火拉手刹,最后N到P。

刚刚早上试了试,挺好。要不直接挂到P档感觉有晃动

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这样的好处是车子任何地方都不较劲。  详情 回复 发表于 2014-1-6 09:46
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BJ0376

 楼主| 发表于 2014-1-6 09:46:37 | 显示全部楼层
丁丁奇遇 发表于 2014-1-6 09:36
刚刚早上试了试,挺好。要不直接挂到P档感觉有晃动

这样的好处是车子任何地方都不较劲。

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明白了,以后就这样了  详情 回复 发表于 2014-1-6 10:03
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