汽车电池的使用寿命--------申精

宮野志保

panyuhui 发表于 2014-1-3 11:36
用示波器量更精准。。鉴定完毕。。。不过一般人谁有。。

示波器什么的……你搬到车上，电源接哪？接点烟器挂逆变器的话，又加大了负载，测量更不准。而且还得做块板子来匹配探头……

宮野志保

我爱久久 发表于 2013-12-30 10:08
数字式万用表反应比较慢的

用示波器最快了~

同上

宮野志保

七一哥 发表于 2013-12-27 19:27
这个要用老式的指针式万用表才行，数字式的反应没这么快。

14V就已经不是电瓶电压了，是发电机的。电池没有负载的时候测到的电压最高，约等于电动势。负载上的电压不可能比电池的电动势还高。

宮野志保

英伦风尚 发表于 2013-12-27 23:26
数字的可以，这个方法以及在我同事的车上试验过了，用的就是数字表，他的车子经常停一夜后没法发动，他的 ...

14V就已经不是电瓶电压了，是发电机的。电池没有负载的时候测到的电压最高，约等于电动势。负载上的电压不可能比电池的电动势还高。

七一哥

宮野志保 发表于 2014-1-4 21:03
14V就已经不是电瓶电压了，是发电机的。电池没有负载的时候测到的电压最高，约等于电动势。负载上的电压 ...

对的，一般电瓶最高不会超过13V。

宮野志保

编钟故里 发表于 2013-12-28 14:05
我有在脱胎换骨那里装过ORO的TPMS, 有电压显示的，钥匙拧到第一档自检状态时是11点几， 到第二档启动状态立 ...

同上。凡是数显表都有延迟，等他一延迟过去发电机就开始工作了。而且就算是指针表也有惰性，就是惯性啦，不可能在一瞬间就测量到的。

宮野志保

七一哥 发表于 2013-12-27 19:27
这个要用老式的指针式万用表才行，数字式的反应没这么快。

刚刚那个回复错人了。指针表有惰性的，除非这车已经比较难发了，要不然拧钥匙到发动的那点时间指针表看不见的。反而是数字表有可能碰巧在那一瞬间采样看到了，但是这样的几率甚小。

宮野志保

七一哥 发表于 2014-1-4 21:05
对的，一般电瓶最高不会超过13V。

真的要想测准的话得把发电机的线断开，而且最好把油门也断了，保证车子不会发起来。

七一哥

宮野志保 发表于 2014-1-4 21:08
刚刚那个回复错人了。指针表有惰性的，除非这车已经比较难发了，要不然拧钥匙到发动的那点时间指针表看不 ...

数字式的采样频率够高就行，但是这个价格就贵了。

七一哥

宮野志保 发表于 2014-1-4 21:11
真的要想测准的话得把发电机的线断开，而且最好把油门也断了，保证车子不会发起来。 ...

那个只是测到静态电压，启动的时候需要的电流很大，动态电压会一下子降低。