上次救援的经历，给大家做个电瓶搭线看看

司机小王

晨语 发表于 2012-12-10 21:10

                               
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是那个，难道你也报了？估计应该有调整吧。

我也报了，参加管理类联考，报的首经贸

09款铂金灰

我记得搭火顺序是：接的顺序是先正极后负极；拆的时候也是先正极后负极。 不知道记得对不对

家在京西

“接着把B电线另一端钳在"坏车"的负极 - 电池上。（此步骤，搭上导线后，可能会发热，属正常现象，不用紧张。跟有没有塑料绝缘把套没有关系）”
好像是不可以，应接到发动机的螺栓或其他部位，直接接电池会短路发热
拆线前，应打开供电车的鼓风机和后玻璃加热器，降低电压峰值！（明锐说明书189页）
拆线前，应打开亏电车的鼓风机和后玻璃加热器，降低电压峰值！（途观说明书257页）
请大家看一下，大众自己就对不上！无奈！

晨语

家在京西 发表于 2012-12-11 17:23

                               
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“接着把B电线另一端钳在"坏车"的负极 - 电池上。（此步骤，搭上导线后，可能会发热，属正常现象，不用紧张 ...

不接负极的原因应该是说明书后面说到的：
负极电缆不要连接到已放电汽车蓄电池的负极上。产生的电火花可能点燃蓄电池中溢出的易爆气体——爆炸危险！

至于拆线，我感觉应该是打开供电车的吧，亏电的本来电压就不足了。

不是开玩笑

买一套搭线也就几十块钱

心安

不是开玩笑 发表于 2012-12-12 12:58

                               
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买一套搭线也就几十块钱

买的搭线很多线径不够,有的以铝代铜,几十块的搭线很多无法使用...

丁丁厨师

这个好!!

树轮

专业

不是开玩笑

心安 发表于 2012-12-12 14:11

                               
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买的搭线很多线径不够,有的以铝代铜,几十块的搭线很多无法使用...

http://www.360buy.com/product/261231.html

某东的纯铜搭线，我当时买的就是这个。挺重的，感觉有五六斤重。