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沪牌新政让车牌更稀缺

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发表于 2012-6-6 09:53:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨晚看了上视新闻,又出来什么车牌新政。阿拉觉得政府出发点是好点,想让车牌拍卖价格稳定下来,但不是什么点子都是菜。看着路越来越堵,车越来越多,车牌又不能大幅度放开,出来新政肯定会反复衡量,可现在出的新政让人看上去不伦不类。比如车牌转让年限从一年到三年,那不是二手车牌更稀缺。又如,买好新车再拍牌,几次拍不到车牌,车子临牌又过期了,上路风险很大,所以停在家里,只有下个月高价位拍了。再如,把二手车牌合并拍卖,像这种6万多拍到的,在不知道价格的情况下怎么会把车牌拿去拍卖,如果拍卖价格低了,不是亏大了。那么没多少人拿车牌出来拍,在车牌额度不变的情况下,不是更稀缺。
看到新闻上都是怪黄牛,其实拍车牌的车主心理预期也很有关系,以前第一次拍我心里也想5万以下,第二次5万5,第三次不行了,只能6万以上了。
如何让路不堵,车牌价格又稳定确实是摆在政府面前的一道难题,在路况不是很好的情况下,又要照顾老车主,还要考虑新车主,确实很难。
我的个人感觉,ZF考虑的是纸面上的控制,每个月在纸面上只增加了8000辆,可是实际上销售了3万多辆车,多出来的2万多辆对他们来说都是空气,都是不用占用道路资源的,他们在纸面上的政绩是出色的,这就够了,这个就是政客的思路。


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SH1910

发表于 2012-6-6 09:55:24 | 显示全部楼层
只允许身份证310开头的拍,就全解决了

点评

哈哈 行驶证上全是老头老太太  详情 回复 发表于 2012-6-8 19:12
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SH8050

发表于 2012-6-6 09:57:18 | 显示全部楼层
每月放量多少张车牌,就卖多少汽车
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 楼主| 发表于 2012-6-6 09:58:54 | 显示全部楼层
现在的当家人是二五仔,不可能限制外牌的。觉得沪牌没意思的,就上外牌,色色一一(不过请上外牌的车友遵守上海地区交通法规)。想上沪牌的也抓紧上10W不是梦了。沪牌越来越像新加坡政策靠拢了

点评

LZ分析的非常好。 现在ZF的政策就想MBA全国联考里的论证有效性分析,给你一篇文章,让你找出其中论证不严谨的地方,说白了就是挑刺。ZF的政策已经漏得不能用漏洞百出来形容了。真不知道花那么多钱养的那么多专家能有  详情 回复 发表于 2012-6-21 00:14
对俄,新加坡的车牌是车价的几倍,我指的是15W左右的车  详情 回复 发表于 2012-6-6 20:47
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 楼主| 发表于 2012-6-6 10:00:06 | 显示全部楼层
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SH0016

发表于 2012-6-6 10:00:45 | 显示全部楼层
治标不治本。
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 楼主| 发表于 2012-6-6 10:00:55 | 显示全部楼层
peterpanye 发表于 2012-6-6 09:57
每月放量多少张车牌,就卖多少汽车

这个是不可能的,抑制牌照可以,抑制车辆销售?北京都不敢这么做,你要得罪多少企业巨头
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SH8050

发表于 2012-6-6 10:02:58 | 显示全部楼层
所以喽,任何控制政策都会有人受影响,就看谁的胳膊粗了
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SH0411

发表于 2012-6-6 10:09:00 | 显示全部楼层
最后一点是亮点,我们的决策着常常把老百姓当傻子,从来不去从根上解决问题,狗日的拍牌既不能限制买车,也不能限制用车,唯一目的就是从老百姓身上敛财。。。

点评

没错,从老百姓身上敛财到ZF口袋里。这就是为什么ZF打击牛牛,因为经过牛牛交易的车牌,钱在民间流动,ZF捞不到钱了。  详情 回复 发表于 2012-6-21 00:17
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SH5269

发表于 2012-6-6 10:45:46 | 显示全部楼层
kenlian51 发表于 2012-6-6 10:00
有豆制品在,估计是不可能了

迭只应该算荤菜,不算豆制品伐?
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