ABS故障解决记

小神仙

<p>自出现杂物箱灯无法关闭的故障后（该故障我尚未去处理），我的明锐2.0手自一体又出现了第二项故障，就是ABS和ASR指示灯长亮。周五傍晚下班，从对面小区地下车库上了地面刚准备出小区，突然感觉车轮受到了阻碍，但不是全部车轮，所以车子象摇三板一样前后晃动了两下，随后从底盘传来象金属件硬顶开或掰开的声音，ABS和ASR指示灯便亮了起来，而且中控台ASR开闭键失效，处于ASR关闭状态，不过此时车子行驶状态和感觉恢复正常。于是立即靠边停车查使用手册，确认除了ABS、EBD和ASR暂时不参与制动工作外，正常制动不受影响可以行车后，便照常行驶。因为没有记住400-820-1111的斯柯达服务电话，加之114台查询也没有获得有用信息，所以只好放弃电话咨询，决定周六到买车的五角场斯柯达去解决问题。</p><p>周六一早送完老婆上班，便直驶五角场斯柯达。五角场斯柯达的服务态度还是一如既往地好，就是周六没有技术人员上班，比较令人不爽。只好将情况告诉负责索赔的人员，由他帮我作了书面登记。考虑到周日可能跑长途，没有ABS、EBD和ASR的制动总令人不太放心，便直接拨打400-820-1111询问其他4S店周六有无技术人员的情况。400-820-1111首先推荐我联系位于真北路怒江北路的云峰斯柯达，不过那儿感觉稍远了些，便直接问其位于共和新路场中路的沪北百联斯柯达的电话。在一个明锐车友会的网站上，有车友曾经赞扬过沪北百联斯柯达的售后服务，加之该4S店离我家最近，所以在电话确认有技术人员的情况下，就直接赶到沪北百联斯柯达。一如车友所述，沪北百联斯柯达确实不是太好找，必须从共和新路位于场中路上桥处右侧不上桥的便道走到底桥下调头，看到一扇其貌不扬的大门（就象旧厂门），径直开进去就看到斯柯达标志了。</p><p>从外表上看，沪北百联斯柯达与五角场斯柯达差不多，无论是接待人员的态度、穿着和店的整体环境，应该是一个模式里出来的，没什么差别。但维修车间就明显不同，沪北百联大了许多。先是到索赔处，将情况介绍了一下，由工作人员（姓柳的师傅，态度非常不错，完全没有因为我不是在沪北百联买车却要到他们那里维护而另眼相待）填好单子我签好字后，就将车开进了工场间。这里要表扬一下帮我检测车子并解决故障的技术主管钱师傅，年纪蛮轻的，30来岁的样子，态度很不错，不仅用最短的时间帮我找到问题所在，还将手自一体车的驾驶技巧告诉了我。我车的故障其实很简单，就是右前轮有个与ABS有关的装置的接头没装好，就象螺丝虽然没对准仍然可以拧牢的道理一样，经过震动，触点就会有偏移影响使用，导致ABS异常工作，继而关闭。钱师傅告诉我，斯柯达明锐是用的CAN-BUS系统，电脑检测可以很快将故障范围缩小，然后再凭技术人员的经验，找到准确的故障位置。修车时，工作人员很认真地帮我把驾驶座包上了塑料套，地板上放上了牛皮纸，方向盘上套上了塑料护套，避免弄脏我的车，一切做得蛮专业的，因为是第一次修车，所以这些细节对我来说还是很新鲜的。</p><p>关于手自一体车的驾驶技巧，钱师傅说电脑是按轮速、发动机转速和油门踏板的开启程度来判断档位的，所以深踩油门未必会立刻想应你急加速的要求，反而会感觉车子一下子被油闷住，提不起速度。正确开法应该是轻踩油门，让你的要求（对油门的开启程度）和轮速、转速基本匹配，这样才会比较快的把速度提起来，而不是由于深踩油门，电脑采用强制降档方式来提速。为了避免出现闷车的感觉，如果想超车，可以踩用两脚油门的方式来解决，即轻踩油门后放掉，再来一次。今天回来时稍稍试了试，感觉好多了。看来以后开车心不能太急，不能和手动驾驶方式相混淆。<br/></p>