90年代国产销量王“落寞”，年亏十几亿成常态，工厂停产凉了！

admin

在笔者7岁的时候，出了一趟远门，那时候舅舅的生意做得比较红火，所以我们这次是自己开车前往目的地。我清楚地记得当时乘坐的就是一辆红色的夏利小汽车，当时不少人都投来了羡慕的眼光。确实在那个年代，能够开上小汽车说明家里是比较有钱的。当时的夏利汽车就是国民神车，在市场中的认识度是很高的，但是随着汽车工业的不断发展，很多国产汽车品牌都已经崭露头角了，但是夏利汽车却基本上已经消失在舞台之中了，这是怎么回事呢？

                               
登录/注册后可看大图

其实在当下的汽车市场中，很过国产汽车品牌已经具备了和合资品牌竞争的硬实力了，有的甚至还出口到了海外。但是有的品牌却一直在走下坡路，已经到了将要淘汰的边缘了，很多品牌都是因为没有能够跟上时代发展的步伐，加上自主研发比较少，那么自然竞争力就会下滑，成绩也会一落千丈。虽然现在整体的汽车销量是比较高的，但是卖得好的品牌还是相对固定的。

                               
登录/注册后可看大图

一汽夏利在多年前绝对是国产汽车厂商的“领头羊”，但是这些年来一直是走在亏损的路上，现在一汽夏利已经难以为继了，在这些年来已经亏损了上百亿元，其实早在2013年，一汽夏利就已经年亏4.8亿元。当然这仅仅是开始，后来一起夏利就一直是处于亏损状态的，亏损的金额也是越来越多。在2014年到2017年期间，一汽夏利基本上每年都亏损10几亿。
2018年虽然有所好转，但也是昙花一现。2019年又亏损了不少钱。当年亏损了14.8亿左右，让一汽夏利有点“喘不过气”来，在去年的9月份，一汽夏利还想将汽车的业务剥离出来，但是并没有人愿意接盘。虽然在这段时间之内一汽夏利都在自救，但是情况并不理想，在SUV车型市场发展的今天，小型车的发展空间一直是被挤压的。

                               
登录/注册后可看大图

而且一汽夏利对于研发的投入不是很大，一直都是押宝在小型车市场之中，现在很多消费者的选择都是大空间车型，自然夏利汽车关注度也越来越低了。在上世纪90年代，夏利汽车的售价在10万左右，很多有钱人都抢着买，因为当时能够买得起夏利汽车的都是有钱人，能够象征着身份，但是夏利对于单一的市场太过于依赖了。
因此夏利汽车在很长的时间都没有进行自主创新，所以很快就被同行超越了，90年代的“销量王”，在2000年之后，优势基本上都被“蚕食”了，但是夏利汽车一直在吃老本，所以买单的人并不多，2019年，一汽夏利的整车生产基本上已经停止了，一年也就生产了1000台汽车，现在夏利也被1元“贱卖”了。
曾经的国产神车亏损了上百亿元，这是很多人没想到的。作为曾经的国民神车，真的为夏利汽车感到惋惜。你有购买过夏利汽车旗下的车型吗？

来源：https://www.toutiao.com/i6935632978563383841/
免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！