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近期，丰田汽车掌门人丰田章男对苹果入局造车发布了自己的看法。其表示，“汽车行业欢迎新的进入者，但在制造出一辆汽车后，我希望他们做好准备，以应对大约40年的客户和各种变化。”此番表态也被视为丰田章男对科技巨头造车的一种责难。那么问题来了，面对新入局者，丰田急了吗？
今年1月，韩国经济日报报道称苹果正在与现代汽车进行谈判，试图让现代汽车为苹果代工汽车生产。在获得现代汽车的生产能力后，苹果有望在2027年发布首款车型。
从丰田的视角看，丰田章男说的并没有问题。苹果虽然是科技界巨头，但要论造车，苹果显然是门外汉。况且不同于电子产品，汽车业涉及供应链繁多，稍有差池就有可能会导致量产车型出现缺陷。这从造车新势力蔚来、特斯拉的召回事件中就可见一斑。
当然，除了抨击苹果外，丰田章男也在批判特斯拉只是一个在不断兜售“食谱”的销售狂魔。他表示，特斯拉没有真正的产品，但丰田拥有真正的厨房和厨师，丰田才可以做出真正好的食物，也就是汽车。
从销量上来说，特斯拉与丰田根本不在一个量级。但是论资本市场热度，特斯拉却比得上3个丰田。对于丰田章男来说，打压特斯拉也是为了安抚丰田的股东。“在股价方面，我们正在遭受损失。”丰田章男在财报会议上遗憾表示。
但同时，丰田依旧看不上特斯拉。早在多年前，丰田还曾经投资过后者。当时马斯克还邀请丰田章男试驾了特斯拉Roadster，丰田章男还对特斯拉赞赏有加。随后，丰田斥资5000万美元购买了特斯拉2.4%的股份，但最终双方分道扬镳，在2014年，丰田全数抛售了特斯拉股票。
或许是当初的投资没有获得超额回报而有点酸葡萄心理，但是丰田章男的批评也不无道理。在近期的315晚会上，特斯拉曾被互联网吃瓜群众评为最有可能上315晚会的车企，但特斯拉侥幸逃过一劫。
对于特斯拉车主来说，特斯拉自动驾驶包存在自动加速隐患，目前还被曝出存在刹车失灵的现象。但特斯拉维修人员却态度傲慢，直指车主驾驶存在问题，而特斯拉不存在任何过错，到目前为止，特斯拉仍没有给出一个明确的解决方案。
除了这些“要人命”的缺陷外，特斯拉在车辆的内饰设计以及产品做工上充分继承了美式车企“粗犷”的个性，细节打磨存在严重问题，比如门框缝隙就大得让人抓狂。这些缺陷在以精益生产著称的丰田看来，那自然是不用心造车。
不过对于丰田来说，目前落后并不要紧。大众集团近期已经表示将在不远将来投产100万辆新能源车型并一举超过特斯拉，丰田自然也不会位居大众之后。到了那时，怕是这些以科技之名“割韭菜”的硅谷车企就不会再有这么爽的好日子了。
来源：https://www.toutiao.com/i6950087416636244511/
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发表于 2021-4-12 12:34:00
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