五菱凯捷三月销量成绩出炉，到底是供不应求还是虎头蛇尾？

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作为上汽通用五菱的一款紧凑型MPV车型，五菱凯捷自去年九月份进入人们的视野以来，就已经成为了MPV市场上一款不容忽视的一款车型。而从凯捷的销售业绩来看，截至2021年3月，凯捷的销量可以说是从疯狂暴涨，到被"腰斩"。这到底是怎么回事呢？和玩车弟一起往下看。

                               
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图中车型为"五菱凯捷 2020款 1.5T CVT旗舰型"
销量分析，凯捷到底从什么时候开始"落后"？

玩车弟了解到，自五菱凯捷2020年11月正式上市以来，三个月的累计销售额已超过3万辆。去年十二月和今年第一个月的销售额更是达到了一万以上。可以说，五菱凯捷的到来势如破竹，直接为中国MPV市场画下了浓墨重彩的一笔。

                               
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但是好景不长，在今年2月份，凯捷只拿到了5017辆的成绩，虽然在MPV排行榜上依旧排名第三，但也可以说是直接从"天堂"被打入了人间。到了三月，销量来到了6929辆的成绩。虽然相比起二月有所恢复，但也不算很好。这是否意味着五菱凯捷的成绩仅仅只是虎头蛇尾呢？


综合评价，五菱凯捷究竟值不值得买？

玩车弟认为，中国MPV市场与其他细分市场截然不同，要说原因的话那就是车型相对较少，而且有GL8这种近乎垄断的车型存在，打压了其他车企，使市场相比之下不算活跃。因此，当五菱凯捷首次亮相时，网络上对凯捷的评价并不算非常友好。而"键盘侠"集中的喷点主要在于"价廉物不美"。但是实际表现究竟如何呢？

                               
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单从产品实力来说，8.58万起售的五菱凯捷作为一款紧凑型MPV，绝对拥有着超高的实力。先不谈车身尺寸都超过了中型SUV的奥德赛，入门配置都是带了胎压报警、倒车影像、定速巡航、自动驻车、行李舱电源接口等配置。足以秒杀同级车型的竞争力，怎么可能说是"价廉物不美"呢？

                               
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销量下滑的原因到底是什么？

                               
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有些人肯定会说，虽然销量是下降了，都是从销售排名的角度来看，五菱凯捷仍然保持前三名的销售排名，而且二月本身就是销售淡季，值得欣慰。但是，玩车弟认为，就销量下降比例而言，五菱凯捷的成绩也确实有些暗淡。今年二月，五菱凯捷的销售额下降不仅超过了同期汽车行业的整体下降幅度，而且超过了同期MPV汽车市场的整体下降幅度。

                               
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玩车弟觉得，销量下滑在一定程度上也表现出五菱凯捷在售后的表现要弱于市场整体。比如在燃油经济性方面的表现，就着实令人大跌眼镜。而且就目前的车主反馈来看，也有不少异响、故障等问题的出现。不知道五菱在出现这些情况的时候，该如何应对。未来凯捷的命运到底如何？是就这样"昙花一现"？还是推翻GL8的统治地位？玩车弟就不得而知了。（小编 / Sugeng）

                               
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来源：https://www.toutiao.com/i6949783154186207757/
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