从英国出发到印度落户，路虎到底经历了些什么？

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路虎汽车原属于英国罗浮汽车，诞生于1948年，创始人是维尔克斯兄弟—斯宾塞和莫里斯。在二战结束后罗孚汽车获得了位于英国索利赫尔的一家工厂。为了发挥新工厂优势，罗浮汽车准备研发一款新车型。新款车型不但要有良好的承载性，并且要有在恶劣路面行驶的能力。受当时美军威利斯吉普车启发，便以威利斯为原型车。设计出了罗浮的第一款四驱越野车。

                               
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1948年路虎汽车正式成立
1947年，以威利斯为原型所设计的四驱汽车正式完成整车组装，当时它被命名为Land Rover。而后在1948年阿姆斯特丹汽车展正式发售。这款车在当时受到了英国农民的极大欢迎，并且由于出众的越野性能，它还受到了英国军方的关注，并于1949年向罗浮汽车订购了一批路虎汽车。
1955年路虎首款长轴距车型问世

                               
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20世纪50年代，路虎汽车在市场上取得了非常好的销量。为了满足不同客户的需求，路虎不但将发动机提高到了1.997L，并且还推出了不同轴距的车身和底盘。1955年路虎第一款长轴距车型问世，它的轴距达到了107英寸，同时被应用在四门旅行车身上。
1970年揽胜面世

                               
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1966年路虎汽车的母公司罗孚汽车被英国利兰汽车所收购，但这并没有影响路虎向前发展的脚步。经过一系列市场调研之后，路虎发现它的客户群体并没有把它当做一辆农用使用，反而是用作休闲代步的交通工具。在这种情况的启发下，路虎开始考虑将舒适性、豪华性、越野性三者结合到一起。从而在1970年生产出了第一代的揽胜车型，同时揽胜的出现也奠定了路虎汽车以后的发展方向。
1985年路虎成功进入美国市场

                               
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在1974年以前路虎曾经短暂进入过美国汽车市场，但是受当时美国对于安全和排放政策的影响，不得已在1974年退出美国市场。而后在1978年，利兰汽车的新任执行董事上台后，做出了一系列的政策制定，使得路虎品牌拥有了独立经营的权利，于是它在1985年又再次重返美国市场，在美国上市的揽胜车型均装配了空调、导航、自动变速箱等高科技装备，由此路虎也正式踏上了高端豪华越野车的道路。
1989年路虎发现系列正式面世

                               
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在1989年法兰克福车展上，路虎正式发布了旗下新款车型“Discovery” 路虎发现。发现系列刚上市之时，只有三门车型版本，后来又增加了五门车型版本。作为路虎旗下的多用途休闲SUV车型，发现系列一经面世便在国内外获得了巨大的成功。凭借可靠的性能，优异的通过性和合理的定价，它在全球都取得了非常好的销量。
1994-2008开启颠沛流离的生活

                               
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1994年英国罗浮汽车被德国宝马集团收购，而路虎也将作为宝马旗下的越野品牌继续保持运营。但是因为对于越野车不同的经营和设计理念，使得宝马在2000年的时候又把路虎汽车出售给了美国福特集团，而后出于对技术和成本上的考虑，在2002年福特又将同属英国汽车品牌的捷豹和路虎业务合并为一个部门，成为了现在的捷豹路虎。但是经过2008年经济危机时，福特集团面临资金链断裂的危险，不得已又再次把捷豹路虎出售给了印度塔塔集团，并于同年正式成立了捷豹路虎汽车公司。
2012年奇瑞捷豹路虎汽车有限公司正式成立
奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立于2012年11月，由奇瑞汽车股份有限公司和捷豹路虎汽车共同出资组建而成。目前在国内共推出五款车型，分别是路虎揽胜极光、路虎发现神行、捷豹XF L、捷豹XE L和捷豹E-PACE，未来还将生产并销售捷豹、路虎品牌其他车型，以及为中国市场量身定制的合资自主品牌车型。

来源：https://www.toutiao.com/i6948597547544117791/
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