法拉利车队不反对新赛季F1引入冲刺赛 但必须保证正赛含金量

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F1打算在2021赛季历史上首次尝试冲刺赛模式，目前官方并未公布具体的计划，且许多车手对于这一新方案也表示出怀疑，除了周末训练、排位赛和正式比赛的安排调整，比赛的安排也有很多潜在的问题。
赛恩斯认为冲刺赛或将影响正赛的价值

                               
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在谈到冲刺赛的问题时，法拉利车手赛恩斯原则上并不反对：“我们还没有尝试过这种赛制，所以我也没有切身的感受。我个人觉得这个想法非常好，但是重要的是，大奖赛的正赛不会因此而降低其价值。”
“我觉得，如果在一个周末产生两个大奖赛冠军时，可能会出现一些问题。”赛恩斯认为，如果周六冲刺赛和周日正赛诞生了两位不同的冠军，那么就将出现一个问题，到底谁才是大奖赛真正的冠军。
必须保证正赛的含金量

                               
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赛恩斯认为：“如果我们可以对冲刺赛进行测试，那最好是2021赛季。”
其法拉利队友勒克莱尔的想法也差不多：“作为车手我觉得这样的安排非常有趣，我认为应该至少尝试一次。”
勒克莱尔希望，在缩短比赛距离的冲刺赛中能够出现更多的超车场景，这或许是在长达两小时的正赛中无法想象的。另一个问题就是，如何分配冲刺赛的积分，但无论如何勒克莱尔都认为不能影响正赛的含金量。
“最重要的一点是，正赛仍然保持正赛的价值。”
法拉利车队领队比诺托也表示：“对此我们与F1和国际汽联保持着密切的沟通。”
比诺托：还需要优化更多细节

                               
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如果想要所有人都支持冲刺赛，达到其预期的目的，就要实现其价值。比诺托表示：“我觉得，能够对目前的赛制进行修改，将比赛引向更激烈和不可预测的方向是非常棒的。我们目前还在对此进行讨论。”
F1打算在2021赛季的3个比赛周末对冲刺赛进行测试，比诺托认为目前的讨论还是有非常大的希望的。“我们必须对细节进行沟通，希望我们能够找到一个万全的解决方案。”
法拉利车手不是最早表达个人意见的车手。还有部分反对冲刺赛的车手，比如红牛车队的维斯塔潘，他认为F1根本就不需要冲刺赛。里卡多也表示，F1不能有过多的人为干预。

来源：https://www.toutiao.com/i6934669019614233102/
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