通信产业带动中国智能汽车发展，泰国、印度人民竟然也从中受益

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数据显示，我国2020年信息通信业保持平稳较快发展态势；全年电信业务总量同比增长20.6%，全年新建开通5G基站超过60万个，终端连接数突破2亿。中国通信产业的发展壮大，也推动着中国智能网联汽车快速发展，时至今日年销量已达到数百万辆规模。有趣的是，中国的智能网联汽车不仅在国内大受欢迎，在海外市场也受到当地消费者的认可。

                               
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2020年，上汽实现整车出口和海外销售39万辆，同比增长11.3%，在疫情影响下逆势走俏；而上汽集团的智能网联汽车，正是海外销量取得快速增长的一大法宝。

                               
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在泰国市场，上汽推出搭载i-SMART智能系统的MG ZS，该车型是世界上第一款可以使用泰语进行人机对话的车型，迅速冲上细分市场前列；在印度市场引起轰动的MG Hector车型也不遑多让，作为当地为数不多的智能汽车，去年6月上市的它，直到现在仍然供不应求。毫不夸张地说，上汽集团的强势姿态，与处于下行行情的国外汽车市场形成了强烈的反差。

                               
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值得一提的是，上汽并不仅仅是把产品卖到海外，而是全产业链输出。得益于这种系统性的出海模式，上汽在海外的研发生产、营销服务、物流体系、金融机构一应俱全。譬如，上汽集团旗下的华域零部件在海外拥有95个基地；安吉海外全价值链汽车物流业务，覆盖近40个国家；东南亚地区的上汽印尼金融公司正在为当地消费者提供汽车金融贷款及保险服务。截止目前，上汽集团的产品和服务已经进入全球60余个国家和地区，打造超800个海外营销服务网点，培育发展9个"规模级"海外区域市场。

                               
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中国智能网联汽车的快速发展，跟中国强大的工业制造体系，先进的人工智能科研成果，世界领先的通信技术脱不开关系。中国的智能汽车在海外市场广受好评，不仅仅是中国汽车产业的骄傲，更是中国"智造"得到全球消费者认可的体现。

来源：https://www.toutiao.com/i6922374315300225539/
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