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大众迈腾是一款兼顾了实用性和舒适性的车子，同时也可以把它当做一款运动型的轿车来看待。迈腾在市场上一直拥有着良好的口碑，不少车友对其也有着很高的评价，迈腾个性并不桀骜和张扬，就是这样的一款车子吸引了不少成功人士的眼光。那么下面我们就来具体了解一下。
迈腾的前脸采用了大量的贯穿式的镀铬饰条进行装饰，以此起到了拉伸视觉效果的作用，同时也起到了增强时尚气息的效果。一体式的大灯组几乎与中网格栅融为一体，并且采用了内三角的设计风格使得车子的前脸看起来更加地年轻大气。大众迈腾全系标配远近光灯、日行灯及雾灯，并且带有自动头灯、转向辅助等，同时部分车型还升级了矩阵式的大灯、自适应远近光灯和转向头灯等多种功能。
迈腾的造型并没有因为高中低版的差距而在外观方面有任何明显的区别，即使从面部表情上低配版和高配版也没有明显的区分，只有内行的人通过观察车子尾标排量标识才能够识别其差异所在。迈腾的车身尺寸为4865/1832/1471mm，轴距达到了2871mm。车子的侧身造型和老款比起来并没有太大的变化，侧身看上去既是运动风又是商务风。
车子的尾部造型和雅阁、凯美瑞比起来更加成熟稳重，车标下面带着字母已经成为了大众彰显奢华气息的一种方式。同时倒车影像的摄像头隐藏在车标内，设计得十分精巧隐蔽。尾灯的内部结构进行了重新设计，从原来的横向阵列改变成为了大众最新一代的“三个双回旋镖”式的设计。排气孔造型看上去也十分显眼，隐藏在裙摆下的才是双边共双出式排气装置。
迈腾的银黑双色轮圈的规格为18英寸，这个轮毂的设计样式被称之为“风火轮”。在此之前本田也推出过自身设计的“风火轮”轮毂，不过两者看起来还是具有一定差异的。不过迈腾的这个“风火轮”依旧不失稳重大气之风。
来到车子内部观察，首先吸引人的就是液晶显示屏上的这款钟表，实不实用暂且先不谈，只是这块钟表只要往中控台上一放，车子内饰立刻上升了不止一个档次。迈腾在中控台上采用了贯穿式的空调出风口设计，具有一定的复古气息，同时看起来也高端时尚。迈腾的方向盘锁采用的是最新款的设计样式，并且进行了实体按键方面的优化，从方向盘的握持感方面来说，这款方向盘和老款比起来握持感更加良好，老款方向盘略微细了一点。
迈腾所采用的这款10.3英寸的全液晶仪表显示屏可以显示多种行车的信息内容，其显示的灵敏度和精确度毋庸置疑，同时清晰度方面也十分良好。坐在驾驶位上观看这款仪表显示屏，满满的科技感。迈腾所装置有的这款液晶触控大屏，基本上已经剔除了按键装置设计，车机同时还支持有简单的手势操作功能可以进行隔空操控，包括有滑动切歌等功能的隔空操控。这款中控大屏还支持全景影像的3D模拟，成像方面也不会有任何变形，与实物没有太大差异，车主可以以“上帝视角”来观察车子四周的状况。
根据车子版本的不同，迈腾的座椅有横条纹状和菱形纹状，尤其座椅两侧有凸起的设计，坐上去有十分舒适的包裹感，给人满满的安全感，头枕设计得也比较合理，可以对同步起到良好的承托作用。顶配版的车型除了具有2挡座椅记忆功能外，还具有座椅按摩功能，在堵车的时候开启，绝对可以称得上是一款缓解疲劳的解压神器。除了入门级版本外，迈腾均标配有全景天窗，这样的天窗设计在B级车当中实属难得可贵的存在。并且这块天窗的尺寸也设计得十分良好，无论是车子内的采光还是透气需求都能绰绰有余地满足。
动力方面，迈腾搭载的是1.4T以及2.0T高低功率三种不同的选择，如果不差钱的话可以直接上2.0T高功率，这肯定是最好的选择。1.4T的最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m。2.0T的最大功率为137kW，最大扭矩为320N·m。1.4T所配备的是7挡干式双离合变速箱，2.0T配备的是7挡湿式双离合变速箱，两者均支持手动模式和S运动挡位。迈腾在双离合变速箱的配合下，爆发力方面要更强于同级对手，但在中后段的动力输出上，稍显逊色。只不过动力方面并不是影响汽车销量的重要因素，因为国人目前对汽车动力要求并不是很明显。
迈腾所采用的悬挂为前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂，在运动模式下，前悬挂支撑性相当不错。车辆即使在全力制动的状态下，车身姿态依旧能够相当稳健。35.59米的制动成绩非常优异，甚至能够比肩一些豪华性能的车子。
迈腾前五年平均保值率分别为：76%，70%，65%，61%，56%；保值率在中型车之中排第3名；作为一款热门车型，迈腾的保值率表现还是比较优秀的，中意的朋友可以放心大胆地入手。
来源：https://www.toutiao.com/i6929115443861111303/
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发表于 2021-4-10 03:10:02
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