全球汽车品牌价值百强：六年间，国内品牌从13个猛增到23个

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子曰：一图胜千言。“安安小小姐姐”，一个专注于将生活中见闻感想用数据来展现的原创型自媒体。
Brand Finance近日发布了“2021全球最有价值的100个汽车品牌”排行榜。作为一个老牌的品牌价值排名机构，Brand Finance还在过去的多年间，对世界主要的汽车品牌价值进行排名。
得益于数据处理和互联网技术的进步，排名机构如雨后春笋一样出现。有些排名相对客观公正，对于评选标准比较透明。有些排名则遮遮掩掩，放一张图表就完事了。
虽然有时候，后者很受不明真相的吃瓜群众喜欢，但那终究不是长久之策。作为一个以数据立身的自媒体，本账号不对类似数据进行分析解读。
2021全球最有价值的100个汽车品牌，和过去若干年的全球最有价值的100个汽车品牌，显然属于前者。
2021全球最有价值的100个汽车品牌，统计的是2020年度各国汽车品牌的价值情况，在2021年度发布，故命名为2021年度榜单。不明真相的网友，切莫以为自己又穿越了。
今日的数据，取2015年、2018年和2021年度的全球最有价值的100个汽车品牌榜单，做一组数据分析。分享一些不曾有人分享过的、关于汽车品牌价值的信息。
一，各国的比例
涉及到全球的排名，总免不了要说说各国的情况。
将桑基图和百分比柱状图结合，可以更直观地看到过去几年各国上榜品牌数量的变化情况。

                               
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对比2016年、2018年和2021年的榜单中的各国数量，有些增加，有些则减少。
上榜数量减少的国家有：
1，漂亮国：从21个减少到18个；
2，日本：从17个减少到14个；
3，韩国：从5个减少到2个。
上榜数量增加的国家有：
1，国内：从13个猛增到23个，但2018-2021年度，数量没变化；
2，印度：从6个增加到7个。
二，前20强的排名变化
按年份，将排名前20的品牌分别绘制出来，对于同一品牌，使用相同颜色的曲线连接，可以更直观看到各个品牌价值排名的波动情况。

                               
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在2015年、2018年和2021年的排名中，始终在前四的是相同的四个品牌，只是排名略有变化。
他们是：丰田、奔驰、大众和宝马。
这四个品牌，可以视为全球汽车品牌价值的第一梯队。
第四名以后的品牌，其排名波动极大，但有些品牌始终在前十之列。
他们是：本田、福特和奥迪。
这三个品牌，可以视为全球汽车品牌价值的第二梯队。
其余的品牌，排名波动幅度更大，但有些品牌，也始终在前十五之列。
他们是：日产、现代、雪佛兰和雷诺。
特斯拉2018年还排在第20名，2021年度迅速上升到第6名。是前二十强中，进步最为迅速的。
前二十强中，曾经有国内品牌的身影，即2018年度位居第17名的哈弗和第19名的吉利。
三，各国上榜的前百强品牌一览
将2021年度的百强品牌，按国别拆分成几个小段，绘制在一张图表中，效果如下。

                               
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前面提到的国内哈弗和吉利，分列2021年度榜单的第21位和第23位。
国内排名第三的品牌是比亚迪。另有比亚迪的子品牌唐，排名第100名。
国内受众甚广的五菱汽车和小康汽车，也进入这份榜单，分别排名第83和第85名。
看来，只要汽车厂商肯造人们喜爱和买得起的汽车，汽车品牌还是很有价值的。
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