若论坛不终结，应当立一个：我与斯柯达相伴至今，至终致远SKODA铁粉贴

tomcanty

没啥，随便想的。论坛就是个桥梁，媒介。不知还有多少斯柯达明锐，昊锐，晶锐及后来的SKODA车主，至少十年了还在与其相伴，并秉持至终不渝、长相守。我相信，其中的很多车主都见证了SKODA的各种故障，用车的感受，喜怒哀乐，能讲述出来，才是真有趣。
希望楼下的接上。。。

神采飞扬-5

跟个贴

神采飞扬-5

2008年买的明锐，至今还在用。十余年间，北上辽吉，南下苏皖，东临成山，西致敦煌，在体会自驾给生活在到的惊喜的同时，也有明锐相伴全家的每一个日常。忠实可靠。

2017年填了一个新车，明锐成了我的私有座驾，依然是平实的每一天。依然稳健。

再开几年明锐是我的想法，一起努力，一路相伴，一路同行。

神采飞扬-5

自己顶一个

老路奔波

2007年买的明锐，8月份刚换了奥德赛。这个动力感觉还是明锐厉害，尤其是上坡和加速超车的时候，这个奥德赛真的只能慢慢来，完全说不上超车，上坡也是很担心它会滑下去

tomcanty

2009.7月的车，用到现在11年了，最远跑到了青岛，跟着车友会跑了江浙的几个地方。1.8t的动力，平时在城市开10个油左右。偶尔多跑一会儿能达到六七个油。油耗现在已经不是关心的问题了。说真的，车也现在开的有点乏（审美疲劳）了。不过想想就是个代步工具。水泵换两次。预防重大故障的发生，正式链条、涨紧器也惯换了。正时链条检测没有拉长。从用车到现在一直很注意机油的液面高度。变速器也维修过一次。全车的4个避震均已换新，前刹车片至今还有一厘米多厚，没换过，车子跑了接近15万公里了。十一前停车在小区停车场被翘起的窨井盖戳了一个窟窿，应该是塑料护板脆化，没有挡得住第1次冲击。2016年给老婆添了个荣威e550，每天的使用成本是比坐地铁要低的，关键机动性也强。这样，斯柯达也是俺专属座驾。如今漆面和大灯、尾灯都还是成色杠杠的，小明再开个10年应该没问题。10年后的车市应该更正规，就像今天的白色家电一样。那时候在考虑换车，首选沃尔沃。从目前国家立法和市场环境来看，中国的车市还是不成熟。什么时候，合资品牌的售价和企业减配的专门部门被撤销，那就是中国车市的春天。很看好国产品牌。希望国产品牌的汽车外观工业设计能够有一个长足的发展，希望能够看到国产汽车品牌换代的沿袭性。乱七八糟说了一通，明锐是辆好车。从外观设计来看，也是非常耐看的造型，后尾，从上，15度向下俯视，非常的迷人，从车侧面看后尾部是最难看的，有点像屁股被剁掉了一样，评价一部好车，并不是说他不出故障,而是针对你个人来看，他非常的漂亮；在使用过程中维护技术与成本平易近人，这就是我的标准。一个普普通通的标准。一个土的掉渣的标准。

空心木头

12年的。基本上没动啥，因为超载换过两个后避震。因为TOTAL加油品质低下更换前氧传感器，12万时换过正时和发电机皮带及涨紧轮。目前16万了。准备换一套后刹车盘。其他没啥。

准备在干8年就直接报废。。。

tomcanty

我是1.8T车型，我车子只有一个氧传感器，你的是？

空心木头

tomcanty 发表于 2020-10-9 16:12
我是1.8T车型，我车子只有一个氧传感器，你的是？

都是两个氧传感器，前氧接在发动机上，后氧在排气管前段，三元前面。。

神采飞扬

神采飞扬-5 发表于 2020-10-6 07:45
2008年买的明锐，至今还在用。十余年间，北上辽吉，南下苏皖，东临成山，西致敦煌，在体会自驾给生活在到的 ...

换过一个启动机，两个前避震。就是刹车灯的灯泡比较费，换的频繁。