军联达让做的这些项目有必要吗

冰蓝色

1. 节气门开度5.8，建议三清， 350， 但我车怠速750很正常啊感觉，有必要洗吗？
2. 空调滤芯，100，感觉有点贵啊，打算自己买自己换，很简单
3. 电瓶有漏液，说电瓶上面有白色东西是漏液了，换原厂风帆550
4. 重力换变速箱油4~5升， 1500，这个价格怎么样？
求大家的建议啊，是否都要做呢

Gavin

节气门5以上一般建议洗，毕竟洗洗更健康。
空调滤芯有动手能力就自己换吧，他们换多了35元手工费也算合理。
电瓶不跑长途等到趴窝了在换也来的急，随你。
他们的方式和4S店一样，变速箱油怕换不彻底还有循环泵方式，价格谁家便宜只能自己去选了。

wsmap

开出的价格相加除以2，外面都能做

卢春林

怠速正常没必要洗，等感觉有抖动再洗不迟。空调滤可以自己换，一分钟的事情。电瓶漏了还是换吧，550贵了，我换瓦尔塔的才400不到。变速箱我的是手档，没参考价值

专一

不便宜啊，我一般都是自己京东买配件，然后让朋友给弄弄，多给朋友俩钱，弄的细致还好，再多给朋友钱也不会比你这价格高的。

叶子一

偶是来学习的

真随你便

对于这4项内容，我觉得楼主自己应该考虑决定到底该不该做，因为每个人的用车习惯、各种条件和环境限制、在意和侧重考虑的内容不尽相同，有时还相差很大，坛子里兄弟们给的建议不一定适合楼主自己！

举个例子来说，动手能力强的，1、2、3项自己都能搞，就是买来配件自己研究一下教程，多花点时间上手试试就都能搞定了，本身也不是技术含量很高的事，汽车本身和人一样，各种管路经常清洁，各种滤芯经常更换，不用说那肯定是有好处的，也就是看时间和金钱方面有没有考虑；另外，嫌麻烦的，或者每天都要用车，经常不着车听音乐的，不希望车趴窝的，那第3项内容就得考虑早点做，毕竟电池坏了是不会给多少前兆的，说坏就坏，它可不管你是在严冬还是盛夏，要么在深夜还是白天，有这种担心或者经常在这个时间点出去活动的就早点换了呗。至于坛子里兄弟们说的价格，我觉得这就是另外一码事了，商家就是要经营做买卖的，那就得赚钱，不赚钱人家怎么养活店里的伙计，4项内容一家店做了，省得跑好几个地方，这本来也是一种节省，你也是省了时间的同时，节省了油钱，你用其他4个地方都低一点的价格和人家一家店一起做4个工作的价格比，我觉得就不是统一标准，没有 比较的意义，因为对一个平时很忙的人来说，一个地方解决了就是最好的，他对价格的敏感性不高；反过来，一个整天闲暇无事，拉活间隙顺路去4个地方把这些项目都做了的，就会选择价格更低的地方去做，两类人的需求不同，最后导致做的决定也不同。

我觉得大家之所以选择斯柯达，是因为与大众相比，斯柯达的设计都是实用为主，而且很多前辈都有DIY的各种图文教程，这种自己动手，丰衣足食的理念我认为是应该被提倡的，有了这些人，才有了各种所谓的省钱的方式，才给有动手能力和场地环境的人带来了用车之外，养车的乐趣，收获的绝不仅仅是金钱方面的节省。这种事情在中国古代就历来有之，野史里面的哪个皇帝来着，不愿意做金銮殿，就愿意去做木匠，人家肯定不差钱儿，更不是为了省钱，拿现在时髦的话，那追求的应该是“工匠精神”吧{:2_825:}

说多扯远了，最后说一下第4项内容，因为自己不是搞汽修的，对变速箱更不是很懂，就是把道听途说来的种种拿出来大家讨论一下，权当抛砖引玉哈
1、重力换油
好处就是简单，需要的设备和技术条件都不高，一次更换的成本也相对较低，国产的变速箱滤芯和密封圈也就是各几十块钱而已，根据4S的解释，在规定里程内做重力换油，对于变速箱的保养已经足够，对于私家车来说，平均使用年限6年的话，也就换个1-2次，成本在能接收到额范围内；缺点就是换不干净，也就换了1/3左右甚至不到，变速器里大部分还是旧油。
2、循环机换油
好处是相对重力换油来说的，能换掉90%以上的旧油，变速箱换油以后的体验大多数还是改善比较明显，但缺点是需要专用设备，更换一次的成本相对较高，且新的变速箱油是带有清洁作用的，更换了90%以上的旧油，也就是新油的清洁效果就变得明显了，对部分杂质较多的变速箱会导致在变速箱机件间隙中的杂质比较多的被清洁掉，机件的间隙比原来正常工况下的间隙变大，部分变速箱容易出现异响或者不稳定的情况，这就类似我们洗牙，原来牙缝中是牙石，牙石的累积是个很缓慢的过程，过程开始是逐渐把牙缝填满，这个阶段你是没有感觉的，接下来进一步累积牙石，有的牙齿缝隙进一步扩大，有的在缝隙填满后进一步堆积在牙齿根部和牙龈之间，这个阶段我们才会开始感觉不适，所以你决定去洗牙，本来洗牙这个过程是对你的牙齿起到维护保养的作用的，但时间晚了，牙石已经积聚很多了，你清洗掉了，但就会感觉到不适，甚至会觉得还不如没洗的时候舒服，说话的时候还会感觉到漏风，而且清洗牙齿之后不注意清洁保养，还会更快速的积聚牙石，因为被清洗干净的缝隙，就相当于被拓得越来越大间隙，更加容易聚集杂质，这就是相同的道理。其实，相同的情况在更换机油的时候每次都有的，无论是用抽机油的泵，还是重力更换机油，也是换不干净的，而且机油如果完全抽干再换新的，在换完机油启动发动机的瞬间，缺少机油的发动机的磨损程度就会非常高，所以也没必要彻底更换干净。我自己的09G是在26个月，3W公里的时候循环机更换的变速箱油，到现在4W公里，可能是换得比较早的原因，换完之后D档改善不明显，S档的改善还是不错的，换挡顺利，提速更加有力，家里有另外一部也是用09G的车，公里数相同，到现在37个月，4W公里，变速箱未做换油工作，开着也没有太大的问题，看来开到6W再换也是可以的。

说了这么多，想要表达一个意思，车是自己的，怎么开、怎么养护也是自己说了算，平时多搜集整理一些关于车辆养护方面的知识，到时候就不用求别人啦{:2_843:}

苏泯箫

楼上厉害

一小菩提树

说得很详细，支持

我不叫阳光

电瓶建议5万以后更换，变速箱油应该是6万大保更换一下。