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本帖最后由 神绮 于 2016-6-29 17:36 编辑
12年10月上牌的一手1.4T手动，开了4年7.7W公里，因为追求更高品质的生活，现在准备换车了。在考虑复原厂卖给车贩子。。。我改车一向以追求操控为目的，这些改件支撑我在天马山赛道跑出了1:22的最好成绩。。
大灯有需要的尽快联系，旧车即将交车
车型：明锐2013款1.4TSI手动逸俊版（5速手动）
车龄：12年9月购买，10月上牌
公里数：7.7W公里
籍贯：沪A牌一手车
亮点功能性配置：定速巡航、自动空调、电动天窗、真皮座椅、ESP电子稳定、XDS电子限滑差速锁、自动大灯、感应雨刷、自动防眩目内后视镜、外后视镜加热、后排遮阳帘、车载互联网导航
保养：前期嘉实多极护5W-30，后期HKS 10W-35，都是全合成极品油养着。买来第二天就上了座套一直到现在。等于原车真皮座椅还没有热过屁股……是全新的座椅。
备注：总计落过4次场，有一次追尾事故（未伤及底盘），而且修复的很好。曾经有段时间跑偏，做四轮定位怎么也解决不了问题，结果发现居然是左前轮换胎的时候胎纹装反了导致两侧轮子抓地力不一致，现在跑偏问题已经解决。
目前开起来没任何问题，提速很快而且高速很稳不跑偏。车没有任何暗病，至今也是自己在用，公里数缓慢增长中。由于是公司在郊区，平时一直往郊区跑，一直是2500-3000转换挡，避免了长时间低速工况拖档等导致的发动机积碳问题，现在这台1.4T非常健康，全油门甚至2档都会打滑。
大家都知道大众的1.4TSI 虽然数据不怎么出色，但是开起来却非常爽快，而且不见烧机油和水泵的问题。百公里真实油耗——市区8.9L，市郊6.7L，高速5.6L。虽然不及DSG+TSI黄金组合省油，但是TSI+手动档却是最耐用开起来最爽快的。老款明锐后轮独立悬挂保证具有不错的运动基因，稍加调整便可以提供非常好的操控感受。知道我的朋友都了解我是爱车如命的人。。这车内外都打理得非常漂亮。车身的痛车（拉花）膜可以撕掉也可以保留
改装清单如下：
NSP中尾段排气，进口货色，拿原厂排气更换，怠速无声音，重踩炸街，声浪不是国产货能比。
——买来1.1W 现在4000出。已出
BC绞牙避震四个31段高低+19段阻尼可调，配HR防倾杆，无漏油无异响，无需置换。
——买来8000+3500，现在3500出。
全车狮特底盘强化件，买来价钱忘记了，元宝梁下方加强杆有磨损，
——现在1300出全套，不用原车件更换。已出
SENYA（ENKEI国产代工）轻量化旋压铸造轮毂+前横滨AD08R半热熔（4000km新胎没补过）后东洋Proxes R1R半热熔（2Wkm，有个一个打过蘑菇钉），轮毂有2个边缘有擦痕，尺寸是215/45 R17。
——买来7800，现在3800出，无需置换。买轮毂轮胎附送后视镜显示的实时TPMS
ARMA 四活塞前刹车+配套330划线分体通风盘 后原厂刹车+VTTR 330打孔实心盘+VTTR高性能刹车片前刹车买来8000多。（前刹车皮消耗的比较厉害，盘没有问题），后刹车2000买来（刹车盘片磨损很小）。
——前刹车3300出，无需置换——后刹车1500出拿后原厂盘换，卡钳用自己的。后刹车已出
论坛服务商螃蟹车灯那边改的大灯，并不是直接买的总成而是原厂灯改的，加了氙气（飞利浦灯泡+欧司朗安定+小糸透镜）、泪眼日行灯（可作流水转向灯，开电门即亮）、恶魔眼大灯（连接至示宽灯档），这些东西加起来4000多，光氙气这套就3300了
这个也要原厂大灯换，价格是1500
注：改装件仅出上海本地车友
想要改装件或咨询车子的可以+ 我V信 Irisbus_ero 咨询情况
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发表于 2016-6-22 19:36:25
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