本帖最后由 tomcanty 于 2015-4-25 00:36 编辑
仔细研究LZ的贴子内容以及在网上收集相关的信息后，权衡了一下整个拆解程序、繁琐程度以及必要性，发现：
1、直接可以把空调外进气口一点点拆开，露出空调风机垂直面，只需要把风机中心口处，
用足够的干布覆盖填塞，
只要保证避免泡沫清洗剂水化后流入中心结构内，再在副驾驶处接一个容器以便水化的清洗剂流出，即可不拆风机就可对空调风道进行清洁。
2、接下来将驾驶台所有空调出风口关闭，用很长的清洗剂导管深入驾驶位处的蒸发箱，不急于把所有清洗剂泡沫放完，以保证所有泡沫在充盈且不溢出出风口为宜，慢慢放完。
3、等清洗剂水化流出后，将风机处的泡沫清洗干净且保证风机中心无泡沫、无水化清洗剂液体即可打开风机，吹热风将整个空调系统腔体风干。即可完成清洗工作。
值得注意的是:
1、确保车内所有出风口处应有容器接风道流出的污垢液体。
2、只需要将风机中心遮盖好，可以达到不拆风机同样能够清洗风机叶片的同等效果。
最后，发现网上一些车友在空调风口处安装了进气滤芯，在网上也有卖的。店家还说是：
这个进风口原来是这个样子，
拆下清洗好的罩子是这样，
我开始以为是个新发现，但后来一想，空调内已有滤芯，如果进风口再加装，势必会给风机增加负荷，不利于设计功用（不知我的观点对否，还是真的被简配？）。
以上空调清洗及设置理解是否正确，欢迎LZ及车友们探讨学习，不正之处，望指正。
（所有借用图片，不一一修剪并标注出处，这里一并鸣谢那些DIY的车主们，望看客们谅解!）
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楼主: 七一哥
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发表于 2015-4-24 10:26:51
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