- UID
- 470256
- 最后登录
- 1970-1-1
- 积分
- 7756
- 注册时间
- 2014-4-2
- 在线时间
- 小时
BJ0429
|
本帖最后由 dongchao 于 2014-4-2 21:23 编辑
车提了3个月了，早就想来发作业跟大伙儿报到，但是一直陆陆续续在折腾、改装，直到最近才完。今天下午找了点时间，拍了几张照片，赶紧发上来，跟车友们汇报一哈。
车是明锐RS红色，明锐全系顶配的那个，和高尔夫GTI共享底盘发动机变速箱悬挂刹车轮胎……等等，基本上就是个GTI明锐马甲版。当初买它就是看上他的动力操控，又比GTI便宜（谁让斯柯达品牌不给力呢。。。。。）。指导价21万1，官降4万9，实际售价16万2，性价比确实爆棚。
结果买了仨月只开了2500公里，基本没咋跑。车还可以，平台是大众PQ35，四轮独立悬挂，发动机是大众EA888 2.0TSI，正时链条不用换，200马力/280牛米，也算有劲儿；变速箱是6速湿式DSG；轮胎给配了17寸的固特异F1 非对称花纹一代，运动胎，规格225/45R17，对这个价位而言就算厚道了。其它的配置就没啥了，有氙气大灯，日行灯，自动防眩目后视镜，RCD510机头。这个机头比较特么垃圾，德尔福的RCD510经典名机，音质没话说，但是。。。RS上这个510，这么大屏幕没有导航不说（忍了，RCD510都没有），连扩展接口也没有一个，既不能接USB，也不能接倒车影像，也不能放DVD，弄个大屏幕除了放CD，屁用没有。看着那么多大众车主原车510接U盘和倒车影像作业，羡慕嫉妒恨呀。
别的配置还有ESP、胎压监测，德国人比较注重安全，还有双温区自动空调、多功能方向盘、定速巡航、换挡拨片（一次没用过。。。汗。。。）、天窗、大灯清洗（不知道咋用，谁能告诉我用法？）、自动感应雨刷和雨天自动关窗，说到这个我就不理解，这么高大上的功能都给了，自动大灯肿么不给捏？自动大灯比自动雨刷有用太多了，尤其干旱的北方自动雨刷一年用不上几回。别的，遥控钥匙可以一键升降车窗，我喜欢的功能，对了，还带三级座椅加热，冬天热屁股用，还能热后背后腰，LD大爱这个功能，都四月份了一上车恨不得先把座椅加热打开。
原车主要配置就这些，我提回来以后，又陆陆续续改了一些，先说说没改成的功能，一个是无钥匙进入/一键启动，没找到原厂方案，洁癖之下就没改，另一个是电子手刹/自动驻车，也没找到原厂方案。再一个是原厂导航，方法是或者换机头，可我舍不得510的音响效果，或者往机头里加导航板，但不是原厂导航，还在犹豫。至于改了的，有这么一些：
一、自动大灯。这个比较容易，淘宝上买个自动大灯开关，斯柯达版绿色背光的，换上去，5053调一下电脑，10分钟搞定。
买来的开关，带auto档位
装上以后放在auto档再没拧过，真心特么有用，再次表示不理解设计者的逻辑。
————————————————————————————————————————————————
二、行车记录仪。换了原厂的行车记录仪。这个更快，把原车后视镜拆下来换上新的就成了，连5053都不用调。这个改装。。。。我也不知道有啥用，不过再遇到碰瓷的心里完全不会慌了。
我的手机是啥牌子的？无奖竞猜中
记录仪自带了一块小屏幕，可以查看、删除录像，还可以设置录像、照相分辨率啥的。
————————————————————————————————————————————————
三、后备箱开关。在车里接了个后备箱开关，这是最失败的改装，因为。。。。明锐后备箱没弹簧，开了也没用弹不起来，还得下去用手抬。
开关原貌
开关做的还凑合，按起来手感跟原车按钮差别不大。
————————————————————————————————————————————————
四、前后12探头泊车辅助。原车前边儿没探头，后边儿4个，自己加了8个，变成前6后6一共12探头，装上调完5053，前后都有雷达探测。
前杠侧面探头，车主真身……
前杠正面探头
小王师傅正在装后杠侧探头，有人找他干过活儿么？
泊车辅助开关，原车没开关，只有挂倒档才能启动，单独加了个开关，除了挂倒档按开关也成。时速高于25公里，泊车辅助就自动关了。
周围正好没障碍物，有障碍物时会在相应位置显示
————————————————————————————————————————————————
五、自动泊车。这个跟上边那个泊车辅助一起弄的，大众二代自动泊车，这个真心有用，现在我到哪儿都不自己停车了，把自动泊车一开，俩手胸前一插，就坐那儿看着。对LD大人而言这个更是完全不可缺少，因为她自己根本停不了车。。。。。最少据我目测，10米以内的车位。。。她绝对停不进去。
自动泊车开关，要停车的时候打开，他就开始自己找车位。
按一下是找平行车位，按两下找垂直车位。默认是找右侧车位，打左转灯找左侧车位。不管是左还是右、平行还是垂直，他都是倒进去。具体过程是，找到车位，他会在仪表盘中间提示，这时挂上倒档，他就开始停车了。方向、油门都能控制，但是档位他不自己挂，司机要做的就是根据他在中控上的指示换档，让换哪个换哪个，大众为哈不把换挡也做了？又没技术难度，怕司机没事儿干给点儿活儿么。
具体使用过程中，根据我的使用经验，差不多一半情况下是一把倒进去，就不用人换挡了；另一半情况是倒一把、上一把、再倒一把搞定。还有一次，自动泊车神经了，非要倒到两车之间一个最多一米的空里去。。。。怎么劝都不听，只好把它关了。
找到一个平行车位
正在找垂直车位
这是自动泊车的视频
装完自动泊车我车上的按钮就装满了，满满当当的一排按钮，很有成就感！
————————————————————————————————————————————————
六、原装位发动机隔音隔热棉。强烈推荐大家都装这个，原车就应该有，大众给减配了，太特么黑了，这就不是该减的东西，投资少，效果明显。原装位直接装上。
————————————————————————————————————————————————
七、APR一阶发动机升级。升级了APR的一阶ECU程序，同时保留了原厂程序，停车熄火时，可以通过巡航控制杆的“-”按钮自由切换（正常巡航功能不受影响）。晚上试了试，对比了一哈，确实有效果，起步、低速有一定改善，车变得轻快一些，但不是很蹿。120公里时动力增加很明显，给油就有推背感，比原厂劲儿大了不少。打算哪天借个DBOX跑个01、04啥的试试，哪位大哥愿意比一把？
行车电脑接口
老陈师傅正在调电脑程序，有人认得他么
正在刷程序
20分钟搞定，罐头程序。按照APR的官方数据，EA888刷完一阶不改硬件的情况下，功率可达255马力，扭矩达289英尺磅（392牛米）（1牛米=1牛*1米=0.225磅*3.281英尺=0.738225英尺磅，APR官网上扭矩全是英尺磅，真特么烦人）。
6速DSG变速箱最大扭矩是350牛米，所以有人担心变速箱受不了。不过APR认为不是问题，是原厂数据太保守，它说“NOTE Do not be fooled by claims from lesser tuners, a DSG reflash IS NOT Required to achieve the advertised power claims with an APR ECU Upgrade.”意思是说不要被无良代理商骗了，不用升级DSG变速箱也可以刷APR。我听说变速箱体原厂就可以承受600牛米，离合器片原厂可承受400+牛米。通过刷专门的DSG程序（能够动态调节离合器片压力），比如HPA和马上要出的APR DSG程序，离合器可以承受500牛米，对大多数改装足够了。
我这个属于轻改，只改软件，硬件不动，就算这样也达到了255马力/392牛米，相当于3.5升自吸发动机，绝对算小钢炮。动力改成这样，原厂貌似不错的固特异F1 非对称花纹一代运动胎已经成为短板了，扭矩太大，油门一大就挠地，要想充分发挥APR威力，得考虑上18寸235/245的高一级的胎，倍耐力P0、普利司通S001、米其林PPS、马牌CSC5啥的，正在纠结中。。。。。。
————————————————————————————————————————————————
八、美基中黑侧后膜+钻石前挡膜。这里有个故事，我买车后就从淘宝上买了美基全套膜（侧后膜+前挡膜），打算装上。我想可能因为我潜意识里不重视车膜，觉得比起自动大灯、自动泊车、ECU升级啥的贴膜没什么用，所以一直扔在后备箱里基本给忘了。前几天有一天大晴天，巨热，车在楼下暴晒了半天，我打开车门钻进去，“呼”一下蒸笼一样闷出一身汗，给我热的！赶紧去把膜贴上了，真管用。我回来看了一下汽车之家的测试，俩一样的车放同一个地方晒，贴不贴膜车里温度差10度以上！
美基侧窗中黑膜
可以当镜子用
美基钻石前挡膜
美基后窗中黑膜
————————————————————————————————————————————————
九、大包围脚垫和后备箱垫。大包围脚垫4儿子送的，质量一般。后备箱垫淘宝买的，质量稍好。
司机座脚垫
后座脚垫
后备箱垫，有3-5厘米高的一圈边儿，图上看不太出来，防水用的。只要液体不是太多，就流不出去，建议大家装一个。
————————————————————————————————————————————————
十、外观。这个没客观标准，自己想怎么弄怎么弄，一个月换一回也没人管，反正年检过不去还得自己花钱找人。大家都是车友，欣赏为主，和睦为上，素质最重要，不喜请勿喷。
车顶亚光黑膜
车门底边亚光黑膜
OCTAVIA，明锐
车门上的WRC膜
尾翼亚光黑膜
边缘不太齐
银耳朵
银油箱盖
尾灯半透明熏黑效果
自己贴的RS标，其实效果很好，没拍好。
这个好多了吧？
轮毂膜，还没贴
————————————————————————————————————————————————
十一、其它
车衣
5053，大众车主必备
司机位CD夹
乘客位CD夹
钥匙和橡胶的钥匙套
————————————————————————————————————————————————
总结。改装了自动大灯、行车记录仪、前后12探头泊车辅助、自动泊车、发动机隔音隔热棉、APR一阶、全车美基膜以后，整车性能、实用性、舒适性都赶脚有所提升。如果再能加上无钥匙计入/一键启动、电子手刹/自动驻车和原厂导航，就比较完美了！
全写完了，期待接头偶遇！现在手里有换下来的原车自动后视镜、原车大灯开关、俩原车轮速传感器、原车泊车模块，要的留言。
下面是一些图，有。。。美女哦，仔细找。
机器盖子
前侧
前侧
前侧
前侧
后侧
后侧
后侧
正侧
正前
正后
方向盘上的RS标
座椅靠背上的RS标
前脸上的RS标
霸气的网格进气
后杠上的红色反光条
单边双出排气，提车检测的时候一开始4S师傅没看到是RS，纳闷的问我，你这车声音怎么这么沉，轰轰的，哈哈哈哈。
17寸轮毂，样式很一般，红色的刹车卡钳
RS专属运动座椅，带n向电动调节，我也不知道是几向。
双重材质，中间是织物，两边是真皮。
|
评分
-
查看全部评分
|
IP卡
狗仔卡
发表于 2014-4-2 21:07:01
提升卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
显身卡
发表于 2014-4-2 22:07:42
楼主
