同志们兄弟们，年底了想改改刹车，大家推荐聊聊呗

Gavin

耗子哥哥 发表于 2014-1-8 09:16
猴哥，你太抬举我了，前三个都是认真钻研的，就我是跟风的。。。

你们都谦虚吧，前三个来了也都这样说的。

Gavin

弎每 发表于 2014-1-8 09:13
这个刹车我用的觉得还是不错的

轮毂、避震都换回来了？

fsma

Gavin 发表于 2014-1-8 09:23
轮毂、避震都换回来了？

避震看不出来没事，刹车必须换回来，轮毂就不用说了。

弎每

Gavin 发表于 2014-1-8 09:23
轮毂、避震都换回来了？

就刹车换了

ropin

fsma 发表于 2014-1-8 09:21
说句心里话，改容易，验车太麻烦，都要换回来。

没事，验车还真不怕～～
大不了1500发外地就完了

Gavin

fsma 发表于 2014-1-8 09:24
避震看不出来没事，刹车必须换回来，轮毂就不用说了。

看来以后改必须提车前在4S改后再上牌。

muyang8080

大红RS 发表于 2014-1-6 18:13
不用这么凶狠吧？花钱太多了。
不如上ATE的PowerDisc来的实惠，312mm，原装位！

红哥
你帖子里SFL啥意思？

Gavin

弎每 发表于 2014-1-8 09:26
就刹车换了

如果每年验车来回换是够麻烦的。

耗子哥哥

海哥的建议已经全面概括了。
首先看排量，动力和制动相匹配，哪一项超过太多都不太好。我当时是从安全的角度出发换的刹车，小六的alcon目前来看是游刃有余的，R18我装的是极限值355的盘，再大了估计就悬了。
现在18的轮毂很难有7.5J以下的，海哥说的ET值的问题必须要注意。
另外制动力增加会造成点头现象更加明显，所以我也改的避震，如果你需要的我们可以再讨论。
如果你用大四，不知道制动总泵和分泵是否需要做相应调整，这方面@fsma是专家，等过了年我还打算和马哥好好讨教一下我的ABS泵改进问题。

fsma

ropin 发表于 2014-1-8 09:27
没事，验车还真不怕～～
大不了1500发外地就完了

那没问题。