对比各认证机油性能——路博润轿车机油相对性能比较工具

那年匆匆

新版“路博润轿车机油相对性能比较工具”
链接：
http://origin-qps.onstreammedia.com/origin/lubrizol/Markets/EngineOilAdditives/100132RPtool2012Deploy/rp/pc/index.html
相比较09版增加了ACEC-2010认证、增加了API-SN认证、修正了VW500.00系列认证的指标以及参数栏数据修正等等。

新版ACEA-2010与API-SN性能比较


新版VW504.00与VW502.00性能比较

喜欢研究的TX这可是个好工具，抓紧收藏

PS：简要说明一下，从12点位置开始顺时针分别为：积碳——磨损——油泥——活塞沉积——氧化性——燃油经济——排放兼容，
指标数越高性能越好。

老糊涂

专业，虽然看不大懂，还是要学习一下的。

丁丁奇遇

VW504很全面

噢上帝

丁丁奇遇 发表于 2013-12-14 15:19
VW504很全面

专业人士都说好那就肯定好！

丁丁奇遇

噢上帝 发表于 2013-12-14 15:26
专业人士都说好那就肯定好！

不是专业人士。

噢上帝

丁丁奇遇 发表于 2013-12-14 15:32
不是专业人士。

{:2_825:}

fsma

看样子积碳和机油有很大关系啊。

那年匆匆

fsma 发表于 2013-12-14 18:44
看样子积碳和机油有很大关系啊。

这里说的积碳会影响机油的。主要是燃烧室积碳进入机油后容易结成积碳颗粒而是润滑油粘度增高以及堵塞机油通道，机油配方中的分散剂能有效阻止积碳的聚集。

fsma

那年匆匆 发表于 2013-12-14 18:53
这里说的积碳会影响机油的。主要是燃烧室积碳进入机油后容易结成积碳颗粒而是润滑油粘度增高以及堵塞机油 ...

明白了，机油的高温剪切值高是不是就说明高温密封性相对好些，就会降低燃烧室高压气体进入曲轴箱。

那年匆匆

fsma 发表于 2013-12-14 18:56
明白了，机油的高温剪切值高是不是就说明高温密封性相对好些，就会降低燃烧室高压气体进入曲轴箱。 ...

高温剪切值是针对机油油膜强度的，当然HTHS也和油膜厚度有一定关系，但不是绝对。要密封性能好就要注意100°运动粘度和HTHS两项指标。