手套箱关不上的修理办法。

vf21

08年的小明，最近手套箱老是关不上，使劲合上了一会又会弹出来，这个毛病以前也有，但从没现在这样频繁，我估计是两边的卡子磨损了或者现在天冷热胀冷缩间隙大了。

先上万能的淘宝，找找有没有相关的零件，一看全是手套箱灯，要么就是总成，倒也不太贵，180左右。想着自己先修修看，大不了换一个，上论坛搜出了怎么拆手套箱，在这里感谢诸多爱折腾的前辈，顺利的拆下了手套箱。

对着手套箱研究了一番，发现关不上跟两边的卡子没关系，这手套箱的开关靠中间的一个左右移动的黑色大卡子和箱盖上的一个黑色小卡子，想要合上箱盖时大卡子会向右弹出挡住小卡子，从而完成关箱盖的过程。但大卡子移动速度太慢，也太涩，往往关上箱盖了大卡子只卡住了小卡子（象不象绕口令）的一个小边而不是完全卡住，根本吃不住劲，所以稍一颠簸箱盖就弹开了。

大卡子通过一个扭簧来提供动力，想着是不是簧力不足了？拧下中间大黑圆片的螺丝，打开一看，果然是一组扭簧，拆下来看了看，簧力还很足啊，估计是扭簧表面太涩，之间摩擦力太大，减少少了供给大卡子的力度，导致关箱盖时大卡子右移速度太慢。再看了看，扭簧固定在中间的那头已经把塑料件擦出了一道痕迹，我在再次装回时几次顺着那道痕迹弹出来，不处理一下估计这个零件就真废了。

所谓车到山前必有路，四处搜罗了一番，还是解决了上述几个问题，下面先请出1号道具：

呵呵，就是这种带胶套的曲别直针，拿着剪刀卡住一转，手一撸，一截胶皮痛快褪下，再给扭簧套上，减少尖头对塑料壁的磨损。
接着解决扭簧之间按摩力过大的问题，征用了同事半桶剩下的机油（其实也没那么多，征用了几滴而已，这可是灰壳哦），直接倒在大卡子与小卡子的连接处：

注意那油迹。

这是合上箱盖时的状态。

下面这是打开时的状态。

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再往扭簧上滴几滴，试了试开合，效果刚刚的，又恢复了新车时的灵敏。
正高兴着，扭簧弹出来了，原来套胶套那头由于沾油了太滑，再加原有的痕迹，卡不住了。
着急啊，成功就在眼前了，想着想着，眼前一亮，请出来第3号道具，过期报纸一张。
撕一条，卷吧卷吧，塞进小洞里，重新别上扭簧，嘿嘿，叫你不老实，乱弹，正好报纸长了一些，往回一窝，正好挡住。

注意上图中那一点蓝了吗？
看到现在，其实那胶套不套也罢，反正最后是靠纸条别死了。讲究的可以用别的东西，反正只要挡的严实就成。
盖上小圆盖，拧回螺丝，手套箱修理至此完工，不花一分钱，还上上下下拧拧螺丝锻练了身体，善哉善哉。

磨刀老头

不错！

夏日的风

美女LZ太给力了，虽然我没看明白，但还是赞一个

冰封的心

图片中可以用颜色线画一下关键位置

ynb18

没看懂啊！{:2_843:}

18888872634

海淀清河也开了一家斯柯达专修店与各位车友分享62916296 13699295508

空心木头

感谢分享心得

飞天_2012

LZ太牛了，我一点没明白{:4_969:}高手

vf21

这个关不严的毛病估计老车快陆陆续续出现了，毕竟时间长了簧力是会衰减的。
其实关键点就在往扭簧上滴油，或用润滑脂，
然后把边上的一个别头与塑料件接触的地方垫点东西，
阻止金属头继续摩擦塑料件造成彻底划通再也无法别住。
然后是卡子之间滴点油减少摩擦。
一句话的事，罗罗嗦嗦一大堆，呵呵，大家见笑。

postfach

新车的时候出现过一次，去4S弄的，没看，是不是得卸挺多东西？