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机油的分类

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SH1568

发表于 2013-11-25 16:49:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
矿物机油和全合成机油的区别
一、矿物油
定义:通过物理蒸馏方法从石油中提炼出的基础油称为矿物油。
特点总结如下:
1、矿物油,主要是含有碳原子数比较少的烃类物质,多的有几十个碳原子,多数是不饱和烃,即含有碳碳双键或是叁键的烃。
2、矿物油,以远古动物残骸为载体,吸取了天地之精华后,又奉献给大自然的一种可供人类使用的物质。它的直观表象为:亮泽、鲜艳、能与人类自然亲近无伤害性;内在潜质为:有燃烧欲望、有爆发力、和相融的有机质结合会成为具震撼力的物质。
3、矿物润滑油基本适合普通大众用户使用。


二、全合成机油
定义:全合成机油通过高科技手段合成的基础油,由极其稳定的分子结构组成。
特点总结如下:
  1、油品具有超强稳定性,超凡的抗磨损性能,有效延长发动机使用寿命。
  2、即使车辆停放较长时间,在合成油分的作用下形成的润滑油膜紧贴在金属部件表面,从而使启动容易,并极大减低甚至是重负荷下的磨损。保证机油在发动机内高温环境下极低的挥发损失;
  3、 独特的减摩剂保证油品极佳的润滑性能,合成基础油的低挥发性和热稳定性减低挥发性能能够显著降低油耗;
  4、 全天候用油,在-30℃--- 50 ℃的环境温度下均可使用;
  5、 独特的微磷含量配方,保护三元催化转换器;
  6、 它在极低温下也不会变稠,耐热性也比天然机油高,而且合成机油的换油间隔较矿物油长
  7、 合成油分在超长时间行驶后仍能保持粘度和润滑,加上它独一无二的抗磨损性能,延长所有运动部件的使用寿命,极大减少发动机维修保养和大修的必要。
  8、 实验室和路测都表明,全合成机油将粘度、润滑、挥发性和洁净性能做了理想的组合,使对发动机的保护达到最大,摩擦和油耗达到最小。


三、如何鉴别
       矿物油颜色较深,而全合成机油颜色较浅,透明的浅黄色,包装上写着Full Synthetic 是全合成油。

四、误区
      1、 全合成机高温下稳定性更加出色,变周期更长,所以有些人就认为全合成机油可以使用周期更长,10000公里才进行更换。其实这里仍然有很大的一个误区,也是很多商家忽悠消费者的着眼点,只说指标不结合使用情况。且不说低转速行使发动机内温度高温状况以及温度变化程度相对较低。众所周知,中国相对欧洲、美国来说空气种含尘量要大很多的,再加堵车低速行使,环境情况对于发动机的影响已经超出了机油本身工作变质的速度,也就是说每到5000甚至4000、3000公里的时候,由于使用环境的恶略,你的机油虽然没有变质,但是已经开始对你的发动机工作不利。所以说10000 公里换油的说法在中国的大部分地区并不成立,如果你非要这么做,无论你使用什么油对你的发动机都是不好的。这样可以得出结论,就是全合成机油在性质稳定性上的优点在中国不但无法得到发挥,而且很可能使某些用户错误的以为可以增加换油公里数和时间,反而对你的发动机造成伤害。
      2、矿物油的分子相对较大,单对这一点来说,如果磨合期用的是矿物油,换用全合成机油反而对你的发动机有坏处,因为最初的磨合阶段,发动机机内部接触面细微的划道,都是矿物油分子的尺寸,那么换用分子相对更小的全合成机油之后,毕竟分子的尺寸不一样,无法保证换油后的间隙可以保持和之前使用矿物油完全一样,这个建立只要有一点差异,哪怕是纳米级的,其密封性与保护性会相对降低。


五、提醒
      更换机油时人们往往喜欢看机油黑不黑,这不是很科学的方法。决定机油对发动机保养能力主要是粘度,机油黑说明清洁能力正常。只要粘度够,黑一些也无所谓。越是好机油从清亮到开始变色的间隔可能越短。机油中的黑色颗粒是发动机工作时高温产生的胶质和炭化物,机油黑说明清洁性好,可以有效的把它们清洗下来。
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SH0016

发表于 2013-11-25 21:09:07 | 显示全部楼层
知识普及贴。
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SH0690

发表于 2013-11-27 01:14:25 | 显示全部楼层
谢谢LZ普及知识,学习~~~~
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