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本帖最后由 乐叔 于 2013-11-15 08:57 编辑
正如公告宣传,此次召回是为了解决高速状态下,变速器中使用的合成油可能引起的变速器内部供电线路故障(死亡闪烁)
之前就很奇怪,如果DSG有2-3档在低速拥堵状态频繁切换导致过热而发生顿挫、死闪、动力丧失问题,那为什么有些人在长期七档高速运行时还会发生这种问题呢?理由就是这种合成变速箱油在车子高速运行时处于某种异常状态,也会导致线路故障。
而高速状态为什么也会有“异常”状态?个人推测依然是“高温”。由于DSG变速箱在高速上持续受到车内TSI发动机(众所周知涡轮增压能产生400-800度高温)热量影响,其中的变速箱油也会发生异常。很奇怪的是按理说合成油的耐高温性应该更好,为什么还会这样呢?简单推测可能是这种合成油本身配方有问题,或者其纯度不足。
这里援引某为车友提出的,硼酸盐润滑剂(合成油)在持续高温高压下形成硼结晶并影响机电系统,还是很靠谱的
随着DSG全部换用矿物油,可能会有两种结果,第一是今后DSG会摘下“免维护”的桂冠,更换变速箱油的周期变短,第二是这批矿物油的应用也同样会存在适应期和负作用,也可能会带来一些意想不到的结果。
作为消费者,退车已经没有可能,我们只能双手合十,祈祷...
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