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楼主 |
发表于 2013-11-8 09:56:55
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本帖最后由 ·UPON· 于 2013-11-8 10:10 编辑
试驾感受：
外观及尺寸：
整体尺寸对于两厢车来说算是大的了，不管是数据还是目测感
底盘离地间隙超过15公分，不折不扣的跨界车型
后尾灯很有意思，竟然有内凹设计，这个必须看过实车才能体会，目前市面上的车每一个有这么大胆的设计，我给第一个赞~
18寸的轮毂很给力，样子赞，完全可以媲美改装轮毂的骚
整体外形流畅自然，从前保险杠延续到后排气管，找不到能挑刺的线条
车子上部分除了主要框架钢梁，其余都被透明玻璃覆盖，包括整个车顶，C柱D柱的部分也是全玻璃
内部空间不大，给我的感觉和明锐差不多，后排的头顶甚至比明锐差，可能和座椅太厚有关吧
储物空间还算可观，加上后排座椅全比例放倒，且能拆卸坐垫，虽然不及明锐，但胜过大部分市面上的家用轿车
总结：对于一辆才卖30W的进口车，只要别太纠结内部空间，其余还是很容易让人心动的
内饰：
方向盘造型很赞，跑车设计，手感一流
中控造型布局定位倾向主驾驶，这点个人很喜欢
旋钮阻尼还算可以，有些按键还是偏小，按起来不方便，尤其是在开车状态下，可能会分神一下去找找
车窗按钮都在变速杆两侧，好处就是主副驾驶都能控制四门车窗
天窗是主副驾驶上面各有一款，后排一大块，也就是三块，有内遮阳棚（其实也就是一块布），安全性很打折扣，比如车辆翻滚，头顶直接就撞在天窗玻璃上。控制按钮在主副头顶中间，并且天窗不能开启，所以1楼的总统探头图是定制的。
仪表就不多说了，新出的车子肯定够炫
座椅包裹性不错，这种定位的车子能做到这样算是可以的了
有5座位的安全带提示，这个我给第二个赞，主副驾驶的安全带提示会有声音警报，后排的就只是红灯显示
内饰大量用了弹性材料、碳纤维、铝合金、皮革，整体效果不言而喻，大众车完全可以去屎了
车内储物空间还算不错，尤其前排手靠的下面，一打啤酒随随便便，还带冷藏功能
驾驶感觉（因为路况原因，没有极端测试）：
踩油门才有动力，没试过地板油起步，但可以肯定，起步不是DS5强项
指向性很优秀，可能和18寸HP大脚有关
车内静音控制的很好，低速状态下只剩S档发动机声
6T动力我给的评价是一般，没传说中的那么神，针对8T明锐，涡轮介入比明锐的略晚，S档的推背比较温柔，没有冲的感觉，不过速度还是上的去的，当然车子本身1吨半也有原因
悬挂没有太多体会，急刹点头还算舒服，低速小幅度S弯也算舒适
其他感觉：
一体车门很厚实，铰链也很花血本
车内视野不大，前档只有明锐的四分之三，三个后视镜视野也不大，好在有防炫目和边道提醒
抬头显示很有意思，以后换车考虑这一功能
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楼主: ·UPON·
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发表于 2013-11-8 10:03:31
