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以上内容为转发，本人沪牌，仅给有需要的车友
本来一直上着山东的牌子，鲁D额。。因为对高架基本没需求，摸摸良心也从没违反禁行时间上过高架，但沪牌价格长期将保持增长的趋势，迫使我还是想尽早转回来，也当作投资吧。。
言归正传。。。说到外转沪，就目前来将，2个条件，第一，满足国四排放标准（据说很快就提高到国五，那么国四的车将不再能转沪），第二，额度证明，所以要先拍牌，以山东为例，你没有额度证明，山东方面都不允许你提档转沪。
满足以上2个条件，就可以进行提档的工作了。我原来是找了黄牛，3500可以人车不去，算了下，比起人车去，多支出1000多，但人车不去，还是省力的，但后来，黄牛搞不定了，还是人车要去，黄牛出价，2500，油费，买路费算我的，那还黄牛个屁。。。毫无意义了。。。
抽了个时间，准备出发，凌晨4点出发，走G2，一路奔向山东，路上G2大雾，高速封闭，还绕了一段国道，浪费不少时间，到枣庄已经是下午1：30了。。。打听到车管所(B4下GGMAP，车管所早就搬了，居然没更新。这里推荐大家最好能确定好自己的档案在哪个车管所，避免到时候跑冤枉路),刚转进车管所路口，黄牛就围上来了。问清楚办理的业务，给出价格，470，我觉得还是可以，事后证明，找个黄牛还是英明的。因为当地的鸟语，你根本听不懂，即便是普通话，也很难懂。。**部门，不可能指望他们给你温柔，细致，体贴的服务，最多给你说一次，再问，就等白眼吧。。。那样，恐怕一下午也办不好事。
过程其实也不难，拓印车架号和发动机号，我推荐发动机号提前自己拓在白纸上，而车架号去当地车管所拓，因为车架号要用他们专用的纸，然后沾在申请表上，你的纸是不行的，填写好申请表，验车的工作人员检查车架号，外观等，没问题，签字，窗口等材料。完事后带着材料去提档案，交出车牌，行驶证，产证，工作人员会把你的档案，申请表，行驶证，产证封在一起，让你带走，（有的车管所会发EMS去你要转的车管所，所以档案是不经你手的），领取临牌，车管所会发送电子档案回上海，（这里有个小插曲。。发回上海时，电脑里有2个选择，沪A-上海市车辆保养管理所，和沪G-上海市车辆管理所，问我发哪个。。我哪知道发哪个啊，A和G代表又是什么意思。。后来知道，无所谓，A和G随意，只是一个车辆管理系统的标识，不是指哪个车管所。）至此，山东的任务已经完成，下午4点办完，准备返沪了。
回程7个半小时，11点半到的上海，睡觉，第二天一早去沪南路车管所，2号楼，拓号，拍照2张，立等可取，这时候黄牛来了，说要撕膜的。600全包，不撕膜。。。我想，拉倒吧。。我自己跑跑算了。后来她看我没心动，说，300，就包不撕膜，我说留个名片，需要时找你。。。再回到2号楼里，交大档，交一张照片，自己留一张，检查额度证明，自己写好电话，姓名，说10个工作日等电话通知。。。离开2号楼，一个保安大叔上来了，也是撕膜的事，价格倒一样，300包不撕膜。。。哎。。。
最后说下费用吧，来回1300公里，买路费越600不到，油费700左右，黄牛470，2000内搞定了。。。等上牌，还要500，其中300保膜费。。。。
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发表于 2013-11-1 16:00:03
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