- UID
- 51122
- 最后登录
- 1970-1-1
- 积分
- 29655
- 注册时间
- 2009-2-17
- 在线时间
- 小时
|
2013年十一,乘着大长假,自驾了趟海南。之前相关游记请参阅《从京珠高速的这头到那头》、《印象珠海》。
本篇着重介绍自驾海南。
我们出发的路线(列出来的城市都是经停出来吃饭或者住宿或者游玩的)
北京--石家庄--邯郸--安阳--长沙--郴州--珠海--湛江徐闻县(渡海口)--海口--万宁--三亚--莺歌海--海南西线返回海口
返程路线暂时卖个关子,呵呵,有个小惊喜
说实话,这趟自驾海南,有点出乎意料。本来自驾广东就是随性而发,结果我和媳妇出发第二天路上,本是随口一说,都已经到珠海了,要不干脆海南,结果一拍即合,查了下近期海南木有台风,有个“蝴蝶”还为我们自驾海南而绕道登陆越南了,天时地利人和,海南成行!
前面的游记不表,从到了珠海开始说起。
2号晚上21点多,从珠海出发,直奔湛江徐闻县而去,准备赶渡轮。
一路上还是有些忐忑的,毕竟车子上滚装大轮船还没有过经验,担心儿子、媳妇晕船.......
边想着各种应对情况,边前进。
值得一提的是阳江服务区,商业绝对是服务区里的高端大气上档次,里面卖各种刀具啊、红铁木菜板啊,质量很好,错过了那个服务区,前后的服务区都没有红铁木菜板卖,这是路上的一个遗憾。不过买了几把小刀、做工精美的不锈钢餐具,价格比北京商场便宜不少。还有阳江特产豆豉神马的东东,都很不错。
中间休息了下,睡了几个小时,然后继续赶路,早上5点到了徐闻县。开始选择港口。
徐闻到海南有三个港口可选择,其中粤海铁港口是铁路滚装船,就是下层开进去渡海的火车(一般是广东到海南的,可以挂20节货车或者18节客车),中间层是汽车,可以运送35吨的汽车大约100辆,上层是客舱,供汽车乘客和普通渡海散客乘坐。
小车渡海费用是419元,含司机的客票,车上其他乘客是42元每位,低于1米2的儿童免票。
粤海铁是定点发船,时间可以参考粤海铁网站公布的时间,全天大约十几班船,有两班快船,渡海大约50分钟,慢船渡海大约1小时45分钟。
其他两个港口是汽车滚装船,随到随走无固定发船时间,就是说装满一船即走,可能十几分钟就发船,也可能等几个小时才发船。
按着导航的路线,通往粤海铁的县城里有条路在修路,只好绕道。结果导航导了一条泥泞不堪的乡间小路,最窄的地方,嗯,反正我的车是压着两边的田埂,车身蹭着路边的灌木过去的,中间炮弹坑无数。
不过儿子喜欢这种路,每次颠簸都乐得咯咯的,一扫赶路的交集、对路况的担心,平添了旅途的欢乐,哈哈!
终于到了港口,看到排成好几公里的大卡车们,心里直犯蹙,不会堵车吧?
还好,卡车基本都会让出一半的路让小车走(事实上也是小车优先的)。千万记着,在卡车过泵的地方买票,我第一次直接开到了登船的停车场,结果不得不逆行回去,还好只有2、3km。
买票之后,就按照港口人员的指挥,准备登船吧。等到火车开始开进去之后,就开始让汽车登船了。
除了司机,其余的乘客都要从客运站与普通散客一同检票登船。
车是自己开上去,进了船舱之后,按照船上指挥人员的指令,停到指定位置,拉好手刹,带好贵重物品,就可以上客舱坐着休息了。人不多的话,也可以找个长椅躺着睡觉。
随着轰轰隆隆的发动机轰鸣声,大滚轮载着火车、载着汽车还有很多的乘客,向海南出发了。
我们运气好,买票没几分钟到了停车场就开始上船,还排在前面上船,离舱门很近,这样下船的时候也会优先下船。
大约50分钟,船平安抵达海口秀英港,在朝阳的沐浴下,开始了维尼熊一家的正式海南之旅。
|
评分
-
查看全部评分
|