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本帖最后由 jackkywang 于 2013-4-17 10:01 编辑
--最近不到一个月, 原老P7右前胎被什么东西割了,正面裂口长达三到四公分,冒险开到龙茗路店,一咬牙,原左前胎换作备胎,前面两个全部换成了 耐特通。 后面两个轮子是老7(老P7也是在龙茗路店换的), 跑到昨天晚上,在顾戴路外环上匝口,停着的时候,旁边一辆车子的司机冲着我大喊大叫,我摇下车窗,他指着轮子说,没气了,没气了,赶紧的。。。。
于是我谢过之后赶紧靠边停车,换上备胎。
然后赶到龙茗路店, 伙计看到我,笑着说, 你又想我们啦~~~~ 汗, 我真不想总跑,没办法啊。。。补好右前胎---怎么总是右前胎---, 赶回家已经7点半了。
今天早晨看看没事儿,上外环跑到顾戴路下匝口不到的地方,又是旁边一位出租车司机,大喊大叫,指着轮胎。。。。
靠边停车,熟练地把备胎环做右后胎,送好老婆,再去脱胎换毂。。。。
这一次伙计和我说
1。换下的没气的胎不能用了,折了。。
2。右后胎(原备胎)老化的利害,用不久了
3。建议后面两个胎,换作一个备胎,一个丢弃。
我权衡再三(穷人心态),换吧!毕竟一家老小。而且周末要跑高速。
我的问题来了
1。倍耐力老p7,2011年的胎,为何两年就老化到不能使用,沟槽里的细小纹路影响多大?
2。耐特通为何发红?是不是和马牌一样性质?
3。两年就老化的利害,是轮胎问题还是使用问题--若是使用问题,如何避免,或者减轻;若是轮胎问题,那我今后不用倍耐力老p7了(话说想用也没了)。
4。 倍耐力其他型号,是否也有类似问题
5。耐特通发红会有多大影响,如何处理?
下图为照片,整个一圈很明显,手机图片有点看不那么明显--
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