从波密出发是很好的柏油路，但路况渐渐变差，特别是通麦到排龙段依旧极其难行。过通麦大桥后，是泥石流、滑坡的高发地带，也是整个川藏线灾害最严重的地区（在102塌方区，我差点就被泥石流冲到帕隆藏布江里面去了）。安全通过后一直到鲁朗的路况就比较好了。通过这一段时要检查好车辆，保留充分的精力和时间通过通麦天险。
通麦天险也被称为“通麦坟场”，是川藏线上最险峻的一段。这里山体疏松，周边遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，就极容易发生泥石流和塌方，所以每逢雨季，大雨常常冲毁公路，雨季结束后又必须提高路基重修。年年如此，使得川藏线每年要因此断路好几个月。车辆通过此地时，要特别小心。
提示：鲁朗小镇以前就是建在318路旁300长的建筑群，不过现在已经拆了哈，往G318朝拉萨方向2KM的地方重建咯。我们车队刚到的时候还被吓了一跳，以为那个让我们流口水的石锅鸡吃不成咯哦。结果才晓得搬前面去了。。。为了保护各位童鞋的小心脏，我特地提醒了哈。
南迦巴瓦
南迦巴瓦峰海拔7782米，由7座山峰组成，由于气候条件复杂，登山难度远远高于珠峰，迄今为止人类也只有三次登顶。林芝到鲁朗之间的色季拉山垭口是观赏著名的山峰南迦巴瓦的最佳地点。
在冬天，壮美的南迦巴瓦随时可见，但在其他季节是难得一露真容。反正我是没看到，从通麦大桥开始脑袋随时都转向南迦巴瓦的方向遥望，一直到直白村（山脚下）我都没见到南迦的真容，留点遗憾吧，来年再说！
楼主: 疾速狂奔
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发表于 2012-9-25 09:16:45
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