熄火后风扇持续高速运转10几分钟，其实是涉水后遗症。

那年匆匆 · 发表于 2012-8-20 19:23:44

本帖最后由那年匆匆于 2012-8-20 20:10 编辑

昨日小明出现一个怪毛病，发动机熄火之后散热风扇还是高转速运转10几分钟（估计时间）。又做了不同的尝试，冷车状态启动，然后熄火风扇依然会持续运转，同样是10几分钟。电话几位专家都不能确定问题。有些人也会说发动机熄火风扇运转是正常显现，因为运转过的发动机还处于高热状态，需要持续散热。这个道理没错，如果是持续行驶之后熄火，风扇运转确实是正常，可我的问题是我就是冷车状态，怠速时风扇都不转熄火之后反而高速运转是何故呢？

晚间回家拿出5053测试，检测出故障码如下：
找到 1 个故障码:
001152 - 风扇1控制电路
            P0480 - 004 -  无通讯信号 - 故障指示灯MIL 亮
         故障发生环境要求:
                  故障状态: 11100100
                  故障优先级: 0
                  故障频率: 18
                  里程: 26282 km
                  时间标志: 0
         故障发生环境要求:
                  发动机转速: 692 /min
                  负荷: 46.6 %
                  车速: 0.0 km/h
                  温度: 57.0*C
                  温度: 40.0*C
                  绝对压力: 0.0 mbar
                  电压: 0.000 V

问题出来了，表面看来是风扇控制器有故障。可恨的是大众竟然把风扇控制器和大散热风扇做在一体，如果风扇控制器损坏那就要更换整个风扇总成，不是个小数目。

下面重点来了，先是查看明锐电路图，查找相关资料和案例，分析故障原因。如下图所示电路：

明锐采用的是脉宽调制风扇，是无极调速的控制器，其控制原理是是通过调制电机输入脉冲电压宽度，也就是高电平持续的时间来控制电机转速。而这个控制信号来源则是通过两个温度传感器（发动机侧和散热器侧温度传感器）参数和比之进入发动机电脑（ECU）计算后输出一个占空比信号输入风扇控制器来实现散热风扇的实时调速。

根据故障状况分析：
1、风扇是好的（这是废话）
2、风扇控制器损坏，又不能非常确定是风扇控制器损坏。因为一般控制器损坏则风扇会不转或者常转（直到电瓶没电），况且控制器自身是有保护电路的，并不是很容易就损坏。
3、风扇控制器输入信号问题，可能是信号线断线或接地。这个问题的可能最最大，也是修理费最少的。
4、温度传感器问题（看5053检测数据貌似温度传感器没问题）。
5、最不想要的结果就是ECU出问题，直接输出错误的信号。
还好有人已经分析过风扇长转的问题，直接拿来套用。

既然确定有问题，就要抓紧去修，去专业人士那里做检查吧。检查之后直接一句话——更换风扇总成。我还唠叨呢，不先做做检测？看看风扇控制器输入信号是否有问题，如果输入信号没问题那该换什么就换什么。哎，可惜对方不愿检测输入信号，也罢，直接杀回找我熟识的二级修理厂修理。
其他暂且不表，直接说检测问题。小师傅很是认真，上电脑故障码依旧，然后查阅电路图，同时和我交流并认可我的分析，本着从简原则，先检查控制信号线束。亮点来了，车车上托架抬起，去掉下护板，然后拆开控制器插头（在风扇总成左下角，位置最低的一个连接头），直接流出的一滩黑水，足足有一小白酒杯那么多。可想而知，那么大个插头里竟然灌满了水，插头不短路才怪。小师傅甩干了水，然后用风枪吹干，装好归位，点火。问题解决了。呵呵，高兴。结账时前台接待说这算小维修不收钱了，搞得我很不好意思，毕竟小师傅忙乎了1个多小时呢。不过心里很痛快的，貌似严重问题就这么轻易解决了。随后修理厂技术总监还嘱咐：“涉水后水浸泡过的接头最好处理一下，想这样的事时间长了必然要烧风扇控制器的，回头在跑跑看，如果问题没根除再来检查。”

对于此事之后的总结，涉水后一定不能小看检查，虽然发动机等没有出问题，但是这些距离地面低的连接头一定不能放过检查。另外，对于车辆的修理，一定要有个合理的故障分析，不要上来就是拆这个换那个的，那还如如直接换个新车一了百了。还有，风扇停车运转是正常的，但是熄火后还要高速长时间运转就不正常了，希望大家关注涉水后遗症问题。

PS：再补充说一点，风扇控制器插头位置极低，基本就在发动机护板上边一点，距地估计也就是150-200mm左右，而且此插头竟然不防水（线束两边是有胶丁堵口的，可插接部件之间没有密封），所以涉水后一定注意检查此接头。
看我7.21涉水的帖子，自我感觉还挺美，哎！
http://www.octavia.com.cn/thread-366002-1-1.html

那年匆匆 · 发表于 2012-8-20 19:38:20

{:2_829:}沙发不给别人

invent110 · 发表于 2012-8-20 19:46:59

技术贴，帮顶了。

冬雪飘零 · 发表于 2012-8-20 19:55:16

很不错的好帖子！

冰河火心 · 发表于 2012-8-20 19:59:14

技术贴。。。看不懂，但是结论记住了。。。顶~！！

那年匆匆 · 发表于 2012-8-20 20:09:20

冬雪飘零发表于 2012-8-20 19:55

登录/注册后可看大图

很不错的好帖子！

{:2_825:}多谢版主加分

postfach · 发表于 2012-8-20 20:11:12

太技术了。涉水这事的确是能免就免吧，难保哪出点问题。

无奈风吹雨 · 发表于 2012-8-20 20:24:22

前人种树后人乘凉，吃一堑长一智，举一反三。

御前侍卫 · 发表于 2012-8-20 21:05:00

谢谢分享

铮铮 · 发表于 2012-8-20 21:10:11

分析的很透彻！顶起！

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熄火后风扇持续高速运转10几分钟，其实是涉水后遗症。

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