自动大灯也有失灵的时候---暨雨天自动大灯使用记

Hawkking

今天早上送LD去机场，刚准备出门，外面大雨瓢泼，倒真是个测试大灯雨天工作情况的好时候。。。等走到车子跟前，鞋和裤子基本都湿了，呵呵。坐到座位上，拧钥匙ACC，自动大灯亮起（也可能是光线比较暗的原因），然后系安全带（让系统有5秒左右的自检），看看仪表盘，时间显示6:55分，打火，一切正常，等待20秒，转速红1100降到750，再看看仪表盘，除了红色叹号和大灯开启的绿色图标，没有多余的指示灯，挂档松手刹走人，一切正常。由于是早上，而且下大雨，路上的车和人并不多，但是专门注意了一下开灯的情况，除了个别别克，奔驰，奥迪等高档车，亮着灯以外，其他的车基本不开。偶尔有开灯的也是五花八门，开大灯的就不说了，有开雾灯的，有雾灯大灯一起开灯，还有开示宽灯的，打双闪的。。。起码这些司机还懂得一些安全行车的常识。。。但总共开灯的比例不到5%。。。大概7:25分，到达六村堡收费站，上高速。时间比较早，高速上的车也不多，此时雨貌似小了一些，但应该还是小到中雨水平。高速上开车灯的比例大概有10%左右。我自己MM的大灯一直亮着。心中暗自感慨，但愿别人都能注意到俺，只为安全。

大概7:50分到达机场T3，熄火，但是没有拔钥匙，FM1055一直做着阿妹的宣传。。。帮LD整理了一下姓李，大概5分钟的样子。看着LD进入航站楼，我回到车内，拧ACC，打火走人。开了1分钟，发突然发现自动大灯不亮了，此时外面的雨还在下，自动雨刷也在拼命的工作，虽然有时候有点犯神经，但毕竟是自动的，咱就通融一下。我在想，外面的雨也没有停，怎么自动大灯就不亮了了呢？如果是传感器的问题，那为什么雨刷没有停？我立即把大灯关闭，然后在打到“Auto”位置，还是不亮。为了安全，我把灯开关打到小灯位置，至少为了让后面能够看到。进了高速收费站，我打算再试一下，打到“Auto”位置，大灯有神奇般的亮了起来。看来这玩意儿有时候还闹点儿小脾气。。。再想想刚才，熄火没有拔钥匙，结果造成行车电脑开了小差。

回程走西三环，开灯的比例仍然不到5%。还有一点感受就是我自己在行驶的时候，发现前面的车从旁边车道变道到自己前面的情况少了，有时候他前面有慢车，也会等我过去再变道，不知是雨天大家都小心翼翼，还是前面的司机注意到我在后面。

下面再分享一下汽车灯光的正确使用方法（ZT）。

Hawkking

在夜间开车自然也就成了每个驾驶者必然会有的经历。据统计，夜间开车由于视线较差，对行车前方的判断力有所下降，因此容易出现紧张、恐惧的心理，出事几率大大增加。除此以外，不懂得正确使用灯光信号也是导致意外的一个重要因素。  
车辆灯光的使用

汽车的灯光包括行车灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、倒车灯等几种。

行车灯：灯光开关的第一挡，这时车内的仪表灯全部点亮，车头和车尾也会点亮两盏小灯，这两盏灯的亮度不大，主要是为了让车身四角能被看见。一般在天色渐暗、雨天或在地下停车场等阴暗地方，都应该亮起这个灯。

近光灯：夜间在市区行车时使用。一方面城市的道路都有路灯照明，不需要远光灯来探照远处的路面，只需看清车前的路面状况即可；另一方面市区道路车流量大，开远光灯的话不仅在会车时造成对方车辆眩目，而且对马路两边行人的视线也有影响。

远光灯：在荒郊野外或是没有路灯照明的公路上比较适合使用远光灯，但要记住会车的时候应该换回近光，以免造成对方司机眩目。远光灯亮起时，车内仪表板上会亮起醒目的蓝色灯号以作提示。

转向灯：转向灯最基本的用途便是在车辆转弯时给出其它车辆和路人转弯的信号，以提醒别人注意。有时候转向灯也可在狭窄的地方充当照明作用，以便司机观察两旁的障碍物。两边转向灯同时开启的时候起警示兼示宽作用。

雾灯：顾名思义，雾灯是在大雾天气里使用的灯光信号，雾灯在雾中的穿透力更强，因此更容易让车辆或行人及早注意到。

倒车灯：倒车的时候车尾会有白色的倒车灯亮起，一方面可以照亮车尾的路面、障碍物，减少倒车时的盲区，另一方面也是对车尾行人的提醒。

灯光使用的对与错

首先来讲一下在日常行车时，一些正确使用灯光信号的例子。

夏天的时候不时会有滂沱暴雨突袭而来，如果是在白天，天色会一下子变得很暗，加上瓢泼的雨水倾泻而下，视线变得非常糟糕。此时路上很多车辆纷纷打开大灯和雾灯，这是一种很好的做法，意在提高己车的能见度，提醒别的车辆或过路行人注意。在类似大雾或是大雪的天气下，如果能见度很低，也建议这样做，允许的情况下还可适当鸣鸣喇叭，提醒旁车或路人注意。有一些人习惯在大雨中连双闪灯也打开，这虽然能进一步增加车子的能见度，却丧失了方向提示的功能，所以除了尾灯亮度不足的车辆外，一般不推荐使用。

在城市马路边或是高速公路紧急停车带上作短暂停留时，越来越多的司机都注意到要打开双闪警示灯，提醒来往车辆注意，这也是一个很好的习惯，尤其在夜间效果更为明显。曾经就有因为在高速公路上临时停车而不开任何灯光信号、不作任何警示标志，被后面疾驶而来的车辆追尾的惨剧发生。

当然，每天在路上开车，也会看到一些不合理使用灯光的现象，最常见的莫过于在城市里经常遇到对面的车辆开着刺眼的远光灯。由于远光灯的光柱位置较高，与自己的视线基本平齐，因此很容易造成眩目现象，看不清前方的情况。大概每个驾驶者都会遇到这种状况，老实一点的人瞪着眼睛就强忍过去了；脾气大一点的会以同样刺眼的远光回敬。如此一来，双方都更危险。一般说来，远光灯仅适合用在没有灯光照明设备的路上，而且用远光灯会车是不负责任的行为，让对方的眼睛难受，实际上自己也更加危险。在路上照明设施齐全的城市里，通常只在观察道路指示牌、以及观察远处过路的行人、车辆时才需要用到远光灯。

偶尔还会遇到这样的事情：对面来了一束灯光，起先还以为是一辆摩托车，距离接近时才发现是一辆“瞎”掉一只眼睛的汽车！“刚才要是再靠近一点点就撞上了！” 与这种“独眼龙”擦身而过的同时会惊出一身冷汗！这告诉我们，当车辆的灯光有损坏时，一定要及早修复，而且要绝对避免在夜间驾驶灯光不全的汽车。

灯光使用小窍门

还有一些灯光使用小窍门，不妨留心一学：

夜里开车，从小路口出大路，比如说左转出大路，由于光线不够的原因，从右至左的直行车辆或许很难发现你。这时不妨将右转向灯打开，让右边的车辆了解到你的存在，可以有效降低危险的发生。

雾天行车当然要用雾灯，而且前后雾灯都要打开。最好不要使用远光灯，由于远光灯的照射角度容易使光线发生较大的散射，它在雾天的穿透力反而最差；这时最好用近光灯、减慢车速行驶。

在北欧的一些国家，当你为后面的车子让路时，他会将左右转向灯交替闪烁，以对你表示感谢。其实在我国，路上行驶的车辆也经常用闪烁大灯或是开启双闪灯来互相交流信息。至于具体交流的是什么，则因时因地而异了。

边问边走

学习了，很好的使用灯光知识。
不知在哪里看的帖子有一句话一直没忘；在西安 前车的转向灯=后车的冲锋号

边问边走

哈哈，这次的发帖际遇有意思

四季青

周日中午出去 从地下车库上来  大太阳底下  自动大灯一直没有关闭 把灯光从 0ff-Auto转换了好几次  一直亮着 索性关了  走了大概五公里再打到Auto上 不再亮了

只要晚上亮 就OK  至于其他 我们允许犯不影响安全的小错误 呵呵

四季青

昨晚上从086家出来一直延丈八路向南  一路80%远光灯开启。。。。。。。

无奈 无语 。。。。

一直期望着交警什么时候上路开始查夜间开启远光灯的

除了Hawkking说的独眼龙 还有的司机 晚上压根不开灯 可能是忘记。。。 好几次把俺吓了一跳

太恐怖 大晚上黑乎乎出来一个东西。。。。。。

Hawkking

四季青 发表于 2012-7-4 11:01

                               
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周日中午出去 从地下车库上来  大太阳底下  自动大灯一直没有关闭 把灯光从 0ff-Auto转换了好几次  一直亮 ...

开小差了，呵呵。
我的已经改了2个多月了，出入地库没有发现问题。

心情愉快

知识学习 自动大灯还是不错滴

四季青

Hawkking 发表于 2012-7-4 11:09

                               
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开小差了，呵呵。
我的已经改了2个多月了，出入地库没有发现问题。

我入地库都OK  那天就是一出来  大太阳下面  不关了  

偶发情况  

Hawkking

另外，上次5个TX一起，匹配的参数是070822，我目前自己使用的是070719，因此，我的应该比大家的迟缓一些。
你们在使用的时候有没有感觉到光线还比较亮的时候就开灯了，或者一点小雨就开通了呢？欢迎在此交流。