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楼主: Q家

2012赛季F1第九站英国站有奖竞猜第二弹~~~

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SH0016

发表于 2012-7-10 11:25:57 | 显示全部楼层
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SH8530

 楼主| 发表于 2012-7-10 11:48:31 | 显示全部楼层
elitej 发表于 2012-7-10 11:24
我们是一条战线的,可惜今年的迈凯轮实在不给力啊。
开始是有好车,但老犯些莫名的错误。
然后车也不怎么 ...

呵呵,看来讨厌头哥的人还不在少数~~~
希望下站升级能给力些~~
要不是MCL没把握好开赛时那么好的势头以及屡次的PIT犯错,LH现在早就领先车手积分榜了,唉~~~
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SH8530

 楼主| 发表于 2012-7-10 11:49:13 | 显示全部楼层
花云 发表于 2012-7-10 11:25
除了他在MC的那年。

哈哈哈~~~
但是他把MCL害惨了~~

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那年也有LH太强势的原因。  详情 回复 发表于 2012-7-10 12:01
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SH5299

发表于 2012-7-10 12:00:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 我爱久久 于 2012-7-10 12:01 编辑
Q家 发表于 2012-7-10 11:09
不可否认,他的技术是很好,今年RP也好,只是我还是不喜欢他,哈哈哈~~~ ...


阿隆索开的非常稳健, 很少犯错, 很少撞车, 属于心理素质极强的赛车手...

但是由于太稳了...观赏性就不如汉密尔顿了...

不过现在汉密尔顿也收敛了很多, 加上这两年有DRS...超车的精彩程度差太多了...

看看出道时汉密尔顿的超车, 经常是在别人想不到的地方超车, 非常的精彩.....

总之现在的F1的观赏性大不如前了, 以前赛中加油,换胎, 还有米胎和石桥的可以选择. 策略应用可以说是眼花缭乱, 哪里是现在的2个解说就可以把握一切的...

现在只要记一下起跑时轮胎种类, 第几圈进站, 进站耗时大概多少, 进几次站, 进站换的是啥轮胎就可以了...

以前排位赛可以选择轻油或重油, 然后带着相同的油量去跑正赛...赛中可以加油, 加多少油跑多少圈等等, 让人算都算不过来的...

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那时才有策略,进站加油也可以选择多加少加,结合轮胎,可以变出很多花活,哪象现在。。。  详情 回复 发表于 2012-7-10 12:02
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SH0016

发表于 2012-7-10 12:01:04 | 显示全部楼层
Q家 发表于 2012-7-10 11:49
哈哈哈~~~
但是他把MCL害惨了~~

那年也有LH太强势的原因。

点评

年轻人, 不尊重老人...  详情 回复 发表于 2012-7-10 12:05
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SH5299

发表于 2012-7-10 12:02:35 | 显示全部楼层

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SH0016

发表于 2012-7-10 12:02:35 | 显示全部楼层
我爱久久 发表于 2012-7-10 12:00
阿隆索开的非常稳健, 很少犯错, 很少撞车, 属于心理素质极强的赛车手...

但是由于太稳了...观赏性就不如 ...

那时才有策略,进站加油也可以选择多加少加,结合轮胎,可以变出很多花活,哪象现在。。。

点评

所以现在车迷自己就可以计算了... 而且现在爆胎和引擎出故障的概率超低...以前经常是某人领先着领先着, 轮胎就爆了~引擎就冒蓝烟了~  详情 回复 发表于 2012-7-10 12:08
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SH5299

发表于 2012-7-10 12:04:21 | 显示全部楼层
Q家 发表于 2012-7-10 11:12
现在就是靠轮胎吃饭,车再快,碰到轮胎衰竭一样没戏~~~
只是没想到银石的软硬胎差距这么明显,LH软胎 ...

这场比赛他不管什么胎都不行
MC的调教有问题, 圈速根本上不去
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SH5299

发表于 2012-7-10 12:05:54 | 显示全部楼层
花云 发表于 2012-7-10 12:01
那年也有LH太强势的原因。

年轻人, 不尊重老人...

点评

但不可否认,那年他作为一年级生,表现实在惊艳,可惜FIA偏要搞撒公平竞争,那么多年分1,2号车了。  详情 回复 发表于 2012-7-10 12:08
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SH8530

 楼主| 发表于 2012-7-10 12:07:33 | 显示全部楼层
我爱久久 发表于 2012-7-10 12:00
阿隆索开的非常稳健, 很少犯错, 很少撞车, 属于心理素质极强的赛车手...

但是由于太稳了...观赏性就不如 ...

是的,完全赞同,还是怀念以前赛中加油的日子,策略什么的可以完全不同,即使车没别人好,但可以通过策略来弥补。不像现在,就拼车和轮胎~~~
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