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这个题目可能会引来很多网友不理解的目光,也可能被人认为我在为某个没有ESP或者安全气囊的车型卫道(MS没有安全气囊的比较少)。 但是我可以很明确地告诉所有TX,我个人很希望明锐能有ESP,加量不加价,没人反对。这是“来一桶”说的。
我要说这个题目只是为了阐述这样一个事实,那就是现在的驾驶人,随着法律的逐渐健全,科技的逐渐进步,安全意识却在不断地淡薄。
我个人驾龄不长,这无可争辩。不过家族驾龄也不短了,所以有幸见识过当初没有ABS的年代。也许很多同学会认为这是一个危机四伏的黑暗时期,但我要告诉大家,那段日子,驾驶生活其实非常安全,造车工艺的确落后,安全装备的确欠缺,但是驾驶人的意识很到位,他们知道转向会咬死,所以他们也知道如何去避免这个问题。
说起来,我亲眼目睹过两次车祸。很血腥的场面。
一次是很早以前了。我做在父亲开的普桑里面(当时商货两用的那种),前面路口不远处一辆抽粪车的前轮别到了一辆黄鱼车的后轮。结果踩黄鱼车的在抽粪车和路边护栏之间来回弹了两次,之后落在车轮下面,天灵盖被整个削掉。
那次是我第一次见到活生生的人突然死亡,也许是还没接触电脑,视力还很不错,遍地的脑浆都很清晰地被眼球捕捉到。那阵阵反胃的感觉,至今还记得。
生命真的很脆弱。
另外一次就在一年前。和同事两个人因为一次小事故去交警大队。快到的时候,前面一辆摩托车想从一辆土方车和一辆混凝土搅拌车中间穿过去。这时候土方车突然向右偏了一下。摩托车就整个被两辆车挤在了中间,带出去了50多米。
车手几乎是整个炸开的。一地不知道哪个部位的肉泥。摩托车也只剩下半个引擎能分辨出来。110赶来之后没有叫救护车,直接喊来了环卫的洒水车。
说这两件事情不是为了讲故事,也不是为了恶心人。
我想说的,其实我至今仍觉得,这两件事情对当事人来说是两次悲剧,不过对我来说却是不可磨灭的深刻印象。它们让我知道,只要你不注意,随时都会成为在死亡边缘摇摆的那个人。
其实我这个人比较懒,打字也觉得辛苦。
只不过是之前看到一位同学转载的一篇文章,里面有句话让我觉得很不安。于是和他交流了下。但不知为何造成了他的误解。因此希望这位同学能认真地看完这篇东西。可能的确非常长,但毕竟我是为了回答你的问题,毕竟也是辛辛苦苦打字打的,不是轻轻松松“复制”+“粘贴”的。
“欧洲每年有5万人死于交通事故,130万人因交通事故受伤。德国的一项研究表明造成重伤的事故中,25%由打滑引起。ESP可以稳定车辆并降低打滑危险,研究显示ESP可减少50%的严重交通事故。如今,欧洲已经有超过35%的轿车装配了ESP技术,奥迪更是每辆车标配ESP,ESP成了主动安全的象征。”
引起我注意的就是这样一句话。对于我来说,任何说ESP功能的词句我都觉得有理,这样一个东西对于行车安全绝对是有作用的。但是,真正最需要加载ESP的,是我们的大脑。
我是真的觉得这篇文章的作者无限扩大了ESP的作用。
尤其当文中说到,研究显示,ESP可减少50%的严重交通事故。我很怀疑,这是一个什么样的研究。
谁都应该知道,世界范围内的车祸数量和每年死于车祸的人数都在逐年攀升。而按这里的研究,每年加装ESP的数量也在增加。那么我们刨去每年增加的汽车数量。这个50%是从哪里而来的?
这种言论其实非常荒谬,一个旨在加强汽车安全性的ESP,却配上这种“宝大详”又缺乏依据的承诺,这和不实广告的差别何在呢?
我觉得,重视驾车人安全的研究机构,应该很明确地告诉驾车人,任何安全设施都只是辅助的,驾驶意识才是最重要的。
想来是件很可怕的事情。我们的驾驶舱里以前只是有一根保险带。渐渐才有了安全气囊,ABS系统和ESP之类。
然而我们的驾驶环境却越来越触目惊心。不系安全带,超速行驶,危险驾驶,疲劳驾驶,酒后驾车。
这群胆大包天的人也许觉得,我有气囊,有ABS,有ESP,有的可能还会想到自己的保险。
然而这些所谓的仰仗最终带给了我们什么?
不妨设想一下,如果我们把所有的安全设施全部去掉,然后告诉驾车人,现在你们再出车祸将没有任何东西能挽救你们的生命。
天下是不是会大乱?车祸死亡率是不是会上升百分之几百?(按那个所谓研究来说)
我想,大家会自觉保证60,80的限速吧。
最后,大家不妨每天清晨开车上班的时候调到103.7,听一听凯越的广告。
另外,还有想争论的同学,请从今天开始收集速腾和明锐的车祸率和死亡率。我相信,结果会让那个ESP的研究协会,大跌眼镜。 |
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