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楼主: pengpeng8717

明白奥迪的新标识了 学习了 太OUT了

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BJ0615

 楼主| 发表于 2012-6-7 15:18:24 | 显示全部楼层

真专业  我学习了  
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BJ0615

 楼主| 发表于 2012-6-7 15:19:32 | 显示全部楼层
pengpeng8717 发表于 2012-6-7 15:14
我都没看到3.5的介绍

明白了
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BJ0393

发表于 2012-6-7 15:57:51 | 显示全部楼层
确实很少见啊  3.5缸内直喷

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少见啊,XP你居然也不知道奥迪的新命名方法,~~~~~~~~~~还来个3.5.。。。。  详情 回复 发表于 2012-6-8 22:35
那中间没点,是35FSI。  详情 回复 发表于 2012-6-7 16:06
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BJ2009

发表于 2012-6-7 16:06:22 | 显示全部楼层
GXP393 发表于 2012-6-7 15:57
确实很少见啊  3.5缸内直喷

那中间没点,是35FSI。

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奥迪的点儿 跟数字不连着 很多都是擦几次车就tm掉了  详情 回复 发表于 2012-6-7 16:12
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BJ0393

发表于 2012-6-7 16:12:19 | 显示全部楼层
耗子哥哥 发表于 2012-6-7 16:06
那中间没点,是35FSI。

奥迪的点儿  跟数字不连着 很多都是擦几次车就tm掉了

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那真不是擦掉的 奥迪已经更改了排量标示,是通过公式计算出的G值作为新的尾标数值。 根据公式计算,G=100,000m/3600s(1小时换算为秒)/百公里加速时间*10,带入数据:3.0TFSIG值=100000m/3600s/t*10,奥迪  详情 回复 发表于 2012-6-7 16:16
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BJ2009

发表于 2012-6-7 16:16:26 | 显示全部楼层
GXP393 发表于 2012-6-7 16:12
奥迪的点儿  跟数字不连着 很多都是擦几次车就tm掉了

那真不是擦掉的{:2_833:}
奥迪已经更改了排量标示,是通过公式计算出的G值作为新的尾标数值。
根据公式计算,G=100,000m/3600s(1小时换算为秒)/百公里加速时间*10,带入数据:3.0TFSIG值=100000m/3600s/t*10,奥迪官方3.0TFSI低功率版百公里加速“t”=6.2秒,G值结果为44.80……四舍五入等于45,奥迪A8L 3.0TFSI高功率版百公里加速时间为6秒。换算后得出46.296……四舍五入等于46.30,但是高功率版3.0TFSI车型的尾部为“50 TFSI”。
由此递推,35FSI是2.8排量水平的新A6。

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我勒个去 我就知道老a6 a4就容易把点儿弄掉了 原来新车是这个意思啊  详情 回复 发表于 2012-6-7 16:18
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BJ0393

发表于 2012-6-7 16:18:54 | 显示全部楼层
耗子哥哥 发表于 2012-6-7 16:16
那真不是擦掉的
奥迪已经更改了排量标示,是通过公式计算出的G值作为新的尾标数值。
根据公式计 ...

我勒个去  我就知道老a6  a4就容易把点儿弄掉了  原来新车是这个意思啊

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奥迪此举就是想淡化排量概念,规避目前国内日益严格的排量划分乘用档次用车标准。 让官老爷们可以继续享受豪车而不被寻常百姓识破,典型的掩耳盗铃。  详情 回复 发表于 2012-6-7 16:21
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BJ2009

发表于 2012-6-7 16:21:01 | 显示全部楼层
GXP393 发表于 2012-6-7 16:18
我勒个去  我就知道老a6  a4就容易把点儿弄掉了  原来新车是这个意思啊

奥迪此举就是想淡化排量概念,规避目前国内日益严格的排量划分乘用档次用车标准。
让官老爷们可以继续享受豪车而不被寻常百姓识破,典型的掩耳盗铃。

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操 那又是根据中国国情研究出来的标准呗  详情 回复 发表于 2012-6-7 16:35
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发表于 2012-6-7 16:23:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 酸菜排骨 于 2012-6-7 16:24 编辑

明天去把自己车也改个 “3.5FSI”标  。。。

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没有点,是35FSI  详情 回复 发表于 2012-6-8 22:36
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BJ0393

发表于 2012-6-7 16:35:19 | 显示全部楼层
耗子哥哥 发表于 2012-6-7 16:21
奥迪此举就是想淡化排量概念,规避目前国内日益严格的排量划分乘用档次用车标准。
让官老爷们可以继续享 ...

操  那又是根据中国国情研究出来的标准呗
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