今早中环外圈浦东段匝道，警察拦车查外牌

阿木木木

可可草 发表于 2012-5-25 09:06

                               
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呵呵 关键目前沪牌无明显优势 价格却明显偏高

不是偏高，是绝对的捞钱，而p民们还乐哉乐哉的心甘情愿去交这笔对绝大多数人而言需要不吃不喝赚一年的钱。而且上海的牌照还不是国家定价的商品～～

但对少数小民而言，如果是1万买进，6万卖出，还是可以有些现实的小赚，但对绝大多数需要开车来提高生活和工作质量的小民而言就是这6万也给人家看的了，如同股票升了不抛，房价高了自己住一样。

阿木木木

可可草 发表于 2012-5-30 09:24

                               
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如果真是这样 沪牌就不会这么贵了 ok?

事实也是这样啊，zf当初上海收外牌进城费，浙江和江苏也收，现在取消了也都取消了，其实一切消费者付的钱都是控制中的。

但今天全国那个省会城市普遍的拥堵和停车难，综合治理措施不是单靠一个城市不允许外省市车牌禁止行驶可以改善的。

上海很多户籍人口还希望上海像香港一样非户籍人口进来要通行证呢，我也希望每天的交通像春节这两天呢，在GDP作为人民生活水平指数的天朝，这可能吗？！

可可草

阿木木木 发表于 2012-5-29 21:57

                               
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另外，如果你的想法实现，在江浙也实现沪牌不得上快速道，沪牌变成围城，如同上海户籍不得上江浙牌照如出 ...

如果真是这样 沪牌就不会这么贵了 ok?

阿木木木

maxianjun 发表于 2012-5-24 21:30

                               
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ZF有问题，应该加大基础设施建设，我们纳税人的钱都那里去了，整天还抓这个抓那个的！！！ ...

如果需要去办点事情，在上海停车，一天花上50，100的也已经算不高了，稍微停错一帖就是200，拍牌每年的几十亿到底用在上海什么交通改善，停车改善，恐怕收钱的主自己也搞不清

可可草

阿木木木 发表于 2012-5-30 12:23

                               
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事实也是这样啊，zf当初上海收外牌进城费，浙江和江苏也收，现在取消了也都取消了，其实一切消费者付的钱 ...

能解决硬件问题当然好 只不过在当前情况下 也许只有控制市区外牌数量 才能稍许改善极度拥堵情况 虽然只是个治标不治本的办法

镭射灰益菌

可可草 发表于 2012-5-30 12:44

                               
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能解决硬件问题当然好 只不过在当前情况下 也许只有控制市区外牌数量 才能稍许改善极度拥堵情况 虽然只是 ...

你1万块买的沪牌，还这么迫切希望禁外牌啊，哈哈~~还以为你的心态会平和呢~

cf1981

外牌的飘过。。。。。。。。。

可可草

镭射灰益菌 发表于 2012-5-30 12:53

                               
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你1万块买的沪牌，还这么迫切希望禁外牌啊，哈哈~~还以为你的心态会平和呢~ ...

1万块也堵啊 我只希望上下班时路好开一些

maxianjun

阿木木木 发表于 2012-5-30 12:35

                               
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如果需要去办点事情，在上海停车，一天花上50，100的也已经算不高了，稍微停错一帖就是200，拍牌每年的几 ...

  同意，据一哥们讲，现在停车收费都被政府外包了，划一个片区随你收费，类似于港片中保护费。

dannywu

可可草 发表于 2012-5-24 21:04

                               
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真心希望哪天外牌禁止进外环 也好对得起我们大几万的苦B沪牌车主

那你那样说，沪牌也禁止出外环！这样就合理了！嘿嘿！