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嘿嘿这是我的第一贴呢 怎么这么难呢？刚编辑好了，就不小心关了，还要重新来， 这是不是可以多赚点分？
我刚开始来这个论坛的时候就是为了看照片
后来习惯来溜达看一看哈
其实我不懂汽车
在这里还学了些知识
所以我想把我在网上看到的东西整理一下 和大家分享哈哈
Škoda捷克语，是damage,破坏的意思。（维基百科）为什么呢？奇怪的名字哈哈谁来解释下？
捷克，你能想到什么？厉害的足球国家队？巴罗什？内德维德？布拉格的春天？波西米娅风格？人骨教堂？还是卡夫卡？
我之前是想不到斯柯达汽车
没想到这是世界上最悠久的汽车品牌，捷克人引以为豪的牌子阿！
（以下内容出自sina auto)
捷克有多小？与中国的960万平方公里相比，她只占1%还不到，人口更是连1‰都不到，是一个夹在德国、波兰、斯洛伐克和奥地利中间的欧洲内陆国家.
欧洲小国的百年老厂
斯柯达汽车公司位于捷克的姆拉达.博雷斯拉夫Mlada Boleslav (中文意为：年轻的城市)，现在是捷克名副其实的汽车城。大众汽车集团买下斯柯达公司后于1995年建造了新厂区，专门生产欧雅(Octavia)和法比亚(Fabia)两款车型，这个存在了近100年的厂址是世界最古老的汽车厂之一。
1895年圣诞周，机械师Vaclav Laurin(1865-1930)和商人Vaclav Klement(1868-1938)开始管理一家自行车厂，这就是有名的L&K公司。当时公司只有7人，从事自行车的生产和维修，以Slavia做商标。捷克语Slavia是“奴隶”的意思，由于当时捷克被奥匈帝国奴役，他们以此来告诫人们不忘国耻。1899年，L&K公司开始生产摩托车，成为世界上生产机动车最早的工厂之一。
1905年，公司转向生产汽车。第一辆汽车Voiturette(意为：小型汽车)在1906年的布拉格车展中亮相，当时世界上能生产汽车的公司还寥寥无几，但汽车的巨大利润和发展前景吸引着公司的两位创始人。该车很快出口到欧洲、亚洲、非洲和南美洲。后来这款带有1.005升V型双气缸发动机的Voiturette成为捷克最佳经典车型。Voiturette系列车型赢得了稳定的国际声誉，为波希米亚民族争得了荣誉
很快，第一次世界大战爆发，汽车生产受到阻碍，公司实力也被削弱。战后，为了恢复往日的声誉，他们找到了当时国内最大的工业集团，从事农业机械、飞机发动机及卡车生产的斯柯达.配尔森(Skoda Pilsen)集团，从此开始生产以斯柯达为品牌的汽车。这是斯柯达汽车的开端，也是L&K的结束
一度辉煌的豪华车
为迎合战后贵族富豪的奢华需求，20世纪20至30年代，斯柯达生产的高档豪华轿车在世界汽车工业史上留下了浓重的一笔。1924年，斯柯达获得许可生产豪华车型Hispano Suiza，这款极尽奢华车堪称当时世界上最贵的汽车，它的底盘价格甚至比当时的劳斯莱斯还贵。
1926年春天，斯柯达将第一辆Hispano Suiza开往布拉格城堡，献给捷克斯洛伐克第一任总统马萨里克。此款6缸发动机排量为6.654升，功率达到73.5KW，最高时速可达到140公里/小时。同时期还有斯柯达自行设计的0.890升的4缸A 型车和1.270升的Rapid。1929年，代替Hispano Suiza的高档产品是斯柯达860，也是斯柯达历史上最有代表性的车型。体形庞大，做工精细，直列8缸3.88升排量的汽车成为明星、富豪和政要的垂涎之物。今天，坐落在姆拉达.博雷斯拉夫的斯柯达博物馆里，款款经典斯柯达车型仍旧在诉说着它们辉煌的历史。
进入30年代中期，斯柯达蓬勃发展，销量急剧上升，也正是这时，速派(Superb)系列开始出现，第一辆是1934年开始生产的640，该车体形依然庞大，但由于成本的降低所以价格不像860那样昂贵，在销售上取得了不少成功。速派系列最后一款是919型，该车与前面的几款完全不同，有着飞跃性的进步，采用了大量的新材料和加工技术，但售价反而降低了。
与民族同命运
斯柯达注定要走一条坎坷之路，蒸蒸日上的发展再次被战争截断。1939年3月，捷克被德国占领，汽车生产再次陷入停顿。1939至1945这一时期，斯柯达集团不得不转向军工生产。到二战结束前的最后一天，工厂也已经消耗殆尽了。
大众旗下的新生力军
1989年后，随着捷克经济体制的改变，斯柯达又一次开始寻找强势的合作伙伴。1991年至2000年，经过多次股权变更，斯柯达成为大众的全资子公司。从此，斯柯达借助大众的技术优势和管理经验，使旗下各品牌重树高品质和个性化形象，质量和市场推广方面得到长足进步，甚至成为世界畅销车。大众改变了斯柯达汽车，挽救了斯柯达公司，也改变了人们对斯柯达的印象。
斯柯达卖厂是捷克人生存本领的又一例证。在大众公司的全力支持下，斯柯达公司近几年的规模得到迅猛发展。最近几年,汽车销量均超过40万辆，在德国，订购欧雅有时要等待相当长时间才能拿到货。斯柯达产品销售到全球的70多个国家
经过对车型的筛选和改进，如今斯柯达车系的生力军要数1996年的新欧雅(Octavia)、1999年推出的经济型法比亚(Fabia)和2001年的全新速派(Superb)。斯柯达汽车远离镉、石棉和氟利昂，最大限度地使用可再回收材料，有着良好的舒适性和环保特性，受到世界各地车主的青睐。
下面是车标故事（出自tencent auto)
斯柯达标志--绿色飞箭象征无限生命力
1894年捷克商人威艾克勒·劳林与威艾克勒·克莱门特创办了劳林·克莱门特公司,是世界上五个最早生产小汽车的厂家之一,斯柯达标志设计成为一个圆形的图案,中间是一支载着3支羽毛向右飞行的绿色飞箭,3支羽毛象征斯柯达技术进步的产品行销全世界,向右飞行的飞箭象征斯柯达先进的工艺及无限的创造性,绿色象征着希望,体现出斯柯达重视环境,也象征斯柯达无限的生命力。
1895-1905
1905-1926
(我喜欢这个哈哈）1926-1933
1933-1991
（有点中国的味道？？）1991至今
他，是源自欧洲的经典品牌
他，诞生于欧洲大陆的中心
他，起步于纯粹的机械工业
他的血液里融汇了睿智与奉献
他饱经洗礼传承魅力
他没有大多数后起之辈的张扬与高调，却有着自己独特的内涵与深邃
他的历史也是汽车制造业的历史
这——就是Škoda……（这是sohu auto上说的）
好了 今天先到这里把哈哈
[ 本帖最后由 wewewen007 于 2008-3-9 22:06 编辑 ] |
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IP卡
狗仔卡
发表于 2008-3-9 10:38:25
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楼主
发表于 2008-3-9 11:36:30
:victory: