关于发动机油泥
前几天去保养，换机油时，小哥说我的发动机油泥很严重，我自己也看到确实有不少。不知道大家的是如何？我一般都是7000-10000KM保养，用的论坛上推荐的淘宝店家的全合成机油0W-40.目前开起来没什么不良感觉。是否需要买点清油泥的清洗剂加进去洗一洗？
不懂帮顶。。。 本帖最后由 空心木头 于 2017-12-8 08:24 编辑
在哪里看到的油泥？上照片看看。
能在发动机内看到油泥发动机估计快废了！
在机体外看到说明有渗机油的情况。
本帖最后由 空心木头 于 2017-12-8 08:31 编辑
再说了，你在上海用0W-40的机油太奢侈了吧？
上海能到-30以下？
5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C 我在大连用的还是5W-40的机油。
大众的发动机5W-30（涡轮增压）或者5W-40（自吸）的足以！
你需要考虑的是上海高温的机油粘稠度，不要太稀即可。
科普一下 转贴
SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
（SAE） 适用的环境温度（°C）
5w耐外部低温-30°C
10w耐外部低温-25°C
15w耐外部低温-20°C
20w耐外部低温-15°C
30耐外部高温30°C
40耐外部高温40°C
50耐外部高温50°C
这样看来，5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C；而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C 我在西安 现在-4° 用10W-40 早上冷车怠速不到1分钟就下来了，30公里时速走个3、4公里就正常了。就是感觉变速箱在前面1、2公里的时候不升档，夏天没有 本帖最后由 tomcanty 于 2017-12-8 14:42 编辑
听他们那胡扯，有“油泥”，无非让你做清洗保养，要么用内窥镜图来作证， 上海有哪几家能有这设备，有哪几家能够诚信处理这问题的4S？？
一般对待这样的提示，我一般都左耳朵进，右出。不废话。
看看说明书中的保养提示，或按照行驶里程或"检查后，有必要时“，才清洗或按行驶里程清洗。
0W低温流动性更好 买到歪机油就有可能！ 发图片看看啊，美孚 30的稀吧美孚就esp 30 油够12 3.5大众认证吧
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