喜“新”厌“旧”之试驾新明锐
2018款新明锐上市已有两个月，全新的外观和动力让这款车再次备受瞩目。我有幸体验了一把新车，而且试乘试驾了一整天，下面就伴随着母校的美景，欣赏一下这款新车到底“新”在哪里。试驾的这款新明锐是1.2T 豪华版，整体给我的感觉和以前的1.6L比较相似，非常平稳，可能对很多人来说会有点肉。深踩油门时，会带来略等于1.4T那种推背感，此时的感觉明显好于1.6L车型，看来，1.2T和1.6L主要差在急加速上。因为后悬架没变，所以操控方面与前款车型并无太大明显区别，但是好像经过了重新调校，稍好一点吧。
来简单看看这款新车吧，和我的小明比又有哪些升级呢？
新明锐车长增加到了4675mm，但侧身造型没有明显的变化。
新明锐最大的变化就是这对分体式大灯的设计了，当然这也是仁者见仁的事，不见得所有人都喜欢。体验后个人觉得，灯光亮度很好，安全性有了很大提升，造型上非常年轻、时尚、个性，比较适合特立独行的年轻人们。近光状态是两侧大灯亮起，光源是LED的。
远光状态时，内侧单独亮起，猜测是光源经过水晶切割造型的反光罩直接折射出来，这下绝对不怕远光狗了。
依旧是那款大天窗。
门把手多了镀铬的装饰。
轮毂的造型还是可以，充满了运动感。
车尾变化比较明显的地方也是车灯，乍一看给我一种速腾的感觉，但仔细一琢磨，还是更倾向于速派的设计，更加细长、凌厉了，而双C型的尾灯光源也变成了LED灯带，算是小升级吧。
倒车灯双侧都会亮起，相比柯迪亚克的单侧灯，还算是好很多吧。
给个特写，看起来还是更像速派。
230代表它是1.2T车型。
不变的OCTAVIA。
还是没能改变的后悬架，只能说，唉。。。
下面看看内饰。
豪华版车型采用了皮、织物混搭的座椅，其实我个人比较喜欢这种，因为可以不用安坐垫，而冬天又不会冰屁股。
三辐多功能方向盘应该可以让很多小伙伴喜闻乐见了。
行车电脑可以显示的信息比较丰富，但讲真，我不太喜欢绿圈的仪表盘。
这块9寸大屏我体验了大概半小时，虽说是安卓机，但是整体很流畅，各个功能也很齐全，还可以通过软件进行手机互联，总体来说，虽然没有MIB的B格高，但更适合国人喜好吧，毕竟，很多人的需求是能用、方便就行。
倒车影像效果也算清晰。
相比起前款车型的空白面板，新明锐多了两个卡槽，在一些人性化设计上，斯柯达还是花点小心思的。
这就是D（单）S（身）G（狗）了，目前看，可靠性还是可以的。这台1.2T的“心脏”参数是116Ps，85kW，相比1.6L车型多了6Ps和4kW，但油耗却降了1.1L/100km。
顺着大天窗向外望望。
后排轴距没发生变化，所以体验和前款车型一致，这里就不多说什么了。
后排的烟灰缸位置变成了2个USB接口和一个储物格，这点我比较喜欢，毕竟我不吸烟。
依然是那款1580L的大掀背。
一整天的体验中，无论是上坡还是满载，这款1.2T发动机给我留下了还算深刻的印象，看来，“新”明锐不是白叫的，确实带来了耳目一新的感觉。
简短的体验让我对2018款新明锐有了更多的“新”认识，虽然和我的2015款“旧”小明比，整体变化不太多，但我觉得新明锐一直在努力营造更高级车的氛围，希望它会给车主们带来更多惊喜吧。
谢谢观看。
相当不错，很详细。
1.2T的机器烧几号油啊？ 空心木头 发表于 2017-10-23 17:09
相当不错，很详细。
1.2T的机器烧几号油啊？
个人觉得还是95的好些 1.2T四缸机还是不错的，但是如果用95号油就有点得不偿失了。
小排量就是为了省，结果还得吃细粮，不划算了。。。 漂亮还是很漂亮的，悬挂降低了成本，超控也不会有多大的提升。 前脸很犀利！ 空心木头 发表于 2017-10-24 08:57
1.2T四缸机还是不错的，但是如果用95号油就有点得不偿失了。
小排量就是为了省，结果还得吃细粮，不划算了 ...
也不是绝对的，带T么，喜欢就上95、98，但92也可以啊 嘉仔 发表于 2017-10-24 09:18
漂亮还是很漂亮的，悬挂降低了成本，超控也不会有多大的提升。
悬架是很多人的痛点 神采飞扬-5 发表于 2017-10-24 12:11
前脸很犀利！
确实不错，变化很多 涛光养晦 发表于 2017-10-24 23:32
也不是绝对的，带T么，喜欢就上95、98，但92也可以啊
这得看油箱盖上的标注。
如果一味的追求便宜，使用低标号的汽油会造成更大的使用费用。。。
得不偿失