2013版明锐,更换爱艾巴赫B12黑簧问题求教
年初开始,小明过坑的时候出现异响,停车状态用力按后备箱，左后轮处有相同的吱吱声.开高速120发飘,到修理厂检查,估计是避震出现了问题.于是有了更换避震+弹簧+前悬三角臂+三角臂衬套的念头.
想解决的问题:
1,消除过坑异响.
2,降低跑高速时发飘的感觉,提高驾驶感受.
收集网上各位车友的帖子,类似改装主要有几点:
1,B12弹簧的型号,我从艾巴赫官网查到明锐1.6L车型适配的弹簧编号是"E10-79-004-01-22",艾巴赫的黑簧.+明锐用50mm的B8减震桶.自改后减震胶和套管(这个国内貌似没配套件，如果谁有渠道可以pm一个，谢谢)。
2,前悬用国产三磊的铝质前悬+实心衬套.
3，顶胶配套减震胶垫（以前有人作过，但是现在找不到了，如果有人有渠道也可以PM我一下，谢谢）
想请教的问题:
1,艾巴赫的黑簧降低车身大约2.5-3CM,车辆的通过性怎么样?会不会经常擦到底盘?
2,这样改装是否要其它配件,例如顶胶,平面轴承，或者其它的什么小配件？不想为一件事跑很多次。
3,如果想连前刹车卡钳+刹车盘+羊角一起换掉，刹车片是否也要一起更换呢（我刹车片刚换了博士的。。。）？
上海地区徐汇、闵行附近后人作过类似的改装没，能实际交流下经验不，最好能实车开开看{:2_825:}。
第一，换短簧，马路牙子就别上去了，乡下烂路注意，第二，平面轴承一起换新的，不然咔咔咔响，第三，要换刹车，刹车片就用不了原来的，避震直径升级为55毫米 朱徐 发表于 2016-7-18 15:33
第一，换短簧，马路牙子就别上去了，乡下烂路注意，第二，平面轴承一起换新的，不然咔咔咔响，第三，要换刹 ...
非常感谢,不知道上车以后感觉如何?能讲下吗? 54star 发表于 2016-7-18 16:48
非常感谢,不知道上车以后感觉如何?能讲下吗?
比原来颠很多，路况好可以接受，我建议前面的防倾杆换成GTI或者明锐RS的，操控好很多，高速特别稳，有利有弊，1.6我最高170，十一国庆期间，就是各种穿插 明锐车身强度偏软，装了短簧，各种响 我装过B12，很负责任的告诉你，你从原厂避震直接升级B12，一上水泥路后悔死你。。。你已经习惯绵软了，直接上这么激进的套装，好点的柏油路感觉不那么明显。水泥路的接缝就能颠得你胃痛。。。
劝你别上B12，要上也别上50mm的B12，将来都出不掉。。。如果要上B12，买一套全钢平面轴承，一步到位，否则异响烦死你。顶角问题不大。
前刹车羊角我都换了，GTI的312盘加卡钳。刹车提升很大，油耗增加也很明显。17寸225的胎都能轻易踩出ABS。。。前羊角+轴承+盘+卡钳，全部成本毛2000，人工毛800，避震桶必须换，收2手原厂件也要500吧，所以刹车片就别纠结了，相比之下没几个钱。。。
chenyezhe 发表于 2016-7-18 22:21
我装过B12，很负责任的告诉你，你从原厂避震直接升级B12，一上水泥路后悔死你。。。你已经习惯绵软了，直接 ...
恩恩，不过我试驾过一台改了B12的高尔夫，效果貌似没有那么颠，我开始还以为开错车子了....
不过最终结果还是要改完了看，先开三个月，10月份的时候我给大家总结一下。颠的问题我准备用有色染料+塑料瓶来测试一下，看颠簸的程度到底有多少变化。
异响的问题..我在葫芦娃这里改的，他就在闵行，有问题立刻找他。 朱徐 发表于 2016-7-18 21:30
明锐车身强度偏软，装了短簧，各种响
这个是个大问题.....之前没考虑到。 换完短簧地盘太低了... 你是不是住紫阳的
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