陆建勇 发表于 2016-2-15 08:55:54

qsm78 发表于 2016-2-13 18:01
日行灯个人感觉没有太大意义呀,且国内一些车友都把日行灯搞得太亮,看着都伤眼呀 ...

也对的。。。

Arcelor 发表于 2016-3-5 21:30:18

陆建勇 发表于 2016-2-15 08:55
那个大灯的透镜不行。。。远光不够

这个到没注意过！

暮雨晨阳 发表于 2016-3-5 22:52:47

我用的是这款的，不错。你可以参考一下。https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.2.0.0.y373Og&id=39495418832&_u=51iog8sc8cb2

陆建勇 发表于 2016-3-9 16:37:24

Arcelor 发表于 2016-3-5 21:30
这个到没注意过！

你可以搜一下海拉5对比Q5，就知道啦

陆建勇 发表于 2016-3-9 16:39:35

暮雨晨阳 发表于 2016-3-5 22:52
我用的是这款的，不错。你可以参考一下。https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.2.0.0.y373Og&id=394 ...

这款灯，15全新明锐不能用

暮雨晨阳 发表于 2016-3-9 16:54:34

这个我倒没注意，你可以咨询一下的。

黄建忠 发表于 2016-3-11 10:00:02

欧司朗有大众专用的日行灯，效果很好

黄建忠 发表于 2016-3-11 10:12:10

欧司朗有大众专用的五星日行灯，装车效果特别棒！看附件图片的。

黄建忠 发表于 2016-3-11 10:20:19

以下是欧司朗日行灯的介绍：1. 防水性能OSRAM LED DRL 有防水功能，IP67可以直接放在水里，正面洗车高压冲水不会造成影响。灯具后面有出气口，可以进水，不能高压喷。 2. 具体规格和功率整个系统是13.5W, 调光后整个系统是1.2W。6W/半边，和Philips 最大的区别（4颗）是自动调光功能，接了小灯信号线，橙色线接（负极），大灯开启，DRL就熄灭，接（正极），大灯开启，绿线并在原来的位置灯正极，自动转为位置灯（1W都不到），不会产生眩光。调光后，亮度只是减半，不会造成眩光。 3. 如果进行调光的安装找小灯正极，打开位置灯，用万用表，查电压，如果显示12V，即为位置灯正极。万用表另一边接在车体公共负极，或者电瓶上的负极。    4. 是否耗油耗电？DRL是电瓶取电，发动机开启，电瓶自动充电，不会造成油损和馈电。 5. 布线时的注意事项布线时，避开尖锐部件和发热部件 6. 电瓶在车尾端，怎么办？电瓶在车尾的高端车，可以再前面找到保险丝盒，接在保险丝盒的正端，负极接在车体上以接地。 7. 启动和熄灭困难是什么原因？引擎灭，灯不灭，不同的电瓶，电压下降速度不同，会有10秒左右的区别。可以照亮回程的路。如果打开引擎，灯开启很慢，可能是电瓶比较老旧，充电较慢DRL开启，控制盒既判断电瓶电压（13.5V-14V)，也判断发动机纹波信号（0.2V), 不同车况和车型可能会有极端情况，电瓶电压不够，纹波也弱，可以采用ACC启动方式，但是接线很麻烦，不推荐。 8. 如果电压过高，会不会烧坏？控制盒有稳流稳压的作用，19V条件下测试，没有发现问题。 9. 寿命情况？ OSRAM DRL灯具设计散热条件非常好，寿命在正常条件下与车同寿。LED受热的影响很大，如果散热不好，很快就会出现光衰。

陆建勇 发表于 2016-3-11 13:03:59

谢谢了。。。我已经买了沃德的。。。
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查看完整版本: 请车友们推荐一下比较好的日行灯。