目前看趋势还是不错的 某混动车卖的也很好 其实自主品牌在二三线城市销量也还不错的
李兵 发表于 2015-4-29 09:16
自主进步挺大的，目前走的是发展中国家的毕竟之路，汽车研发落后人家上百年的差距不是这十几年可以缩小的， ...
比亚迪也是逆向, 逆向就是copy不走样
和LZ相反, 国内配件厂商, 非常讨厌奇瑞
你知道奇瑞是什么策略吗?
奇瑞下面有一个叫阿泰克的, 专门搞抄袭
不论奇瑞和配件厂怎么合作, 最后都会找各种理由把别人砍了, 因为阿泰克抄袭成功了
奇瑞的口碑在配件厂商圈里面是最差的!
我爱久久 发表于 2015-4-29 12:25
和LZ相反, 国内配件厂商, 非常讨厌奇瑞
你知道奇瑞是什么策略吗?
奇瑞下面有一个叫阿泰克的, 专门搞抄袭
从汽车厂家的角度，感觉自己被配件厂家绑架了。。。所以自主品牌汽车的质量实际上由汽配厂家的配件质量决定。。。
质量不太稳定
我爱久久 发表于 2015-4-29 12:21
比亚迪也是逆向, 逆向就是copy不走样
这样说了就不对了BYD的电动技术这个目前还是领先的
我爱久久 发表于 2015-4-29 12:25
和LZ相反, 国内配件厂商, 非常讨厌奇瑞
你知道奇瑞是什么策略吗?
奇瑞下面有一个叫阿泰克的, 专门搞抄袭
你不知道奇瑞刚开始起步的时候，大众和其它汽车厂怎么做的....说下面的配套供应商如果给我配套你就不可以供货给奇瑞....
李兵 发表于 2015-4-29 14:36
这样说了就不对了BYD的电动技术这个目前还是领先的
比亚迪我还是了解的，那帮骨干以前都是我同事
李兵 发表于 2015-4-29 14:37
你不知道奇瑞刚开始起步的时候，大众和其它汽车厂怎么做的....说下面的配套供应商如果给我配套你就不可以 ...
别逗了，奇瑞能有多少量，谁会给他配啊
GARIN 发表于 2015-4-29 13:16
从汽车厂家的角度，感觉自己被配件厂家绑架了。。。所以自主品牌汽车的质量实际上由汽配厂家的配件质量决 ...
不是的，整车厂是正真的上帝，他们的配件商，都有好几家，可以互相替换，整车厂提要求，几个配件商同时开发，到时候供给不同车型，因为虽然我们看看车型不一样，但很多都是同平台的。。。