今天说说四轮定位和调换轮胎位置

fsma

我本人2010年3月11日提车，至今四年多，6.5万公里，轮胎换位就不说了，因为去年换了轮毂轮胎，即便不换轮毂轮胎，轮胎不偏磨也不用换位。至于四轮定位，目前方向不偏，高速平稳不抖，方向力度均匀，完全没有做的必要，外面做四轮定位的，和厂家比起来真是有差距，首先定位仪的误差，这个肯定都有，但是有多少，如果操作人员清楚还好说，他们会根据误差按照每个品牌车型的四轮定位参数做相应的调整，如果不清楚，就会越做越坏，连续做上3次，他们就彻底没谱了，完全是凭感觉了，所以说没问题最好不要做，有了问题一定要到正规的地方去做(四轮定位不是有台定位仪就可以做好的）。


再说说平时的需要注意的：过沟坎减速且要让2轮同时通过，坡道停车必须顺向或逆向，不要侧向，还有很重要的一点，过沟坎时，最好是让方向回正，使轮胎与沟坎成90度角慢速通过，因为沟坎（特别是坎）对轮胎的斜向的挤压力对前轮悬挂的损伤是极大的，转向前减速，打着方向时不要急刹车（特殊情况除外），先想到这么多，欢迎大家补充，我先开会去。

你见不散

坐沙发慢慢看

远方MR

有道理

明眼天下

专家

冬雪飘零

学习

SKODA日月钅兑

涨姿势

好人好

学习了！谢谢分享！

泰华

严重同意，设备行人技术不灵也是白搭，最好去正规的地方去做！

白林

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2011金龙

4轮定位 的确是技术活；
我先前右前轮擦到马路牙子，方向盘右跑偏了几度，去4S做了一次，那维修员技术真好，15分钟搞定了。