本帖最后由 酷派 于 2013-11-4 17:31 编辑
登车灯的安装过程主要包括:拆门板、拆后视镜。这些均能查到不少作业供参考,本帖内容中就不再详细介绍了。
在安装登车灯时,我碰到的是另外两个问题
问题一:负极接线。
查阅众多作业,有人说负级与正极同时并大耳朵插座的10号针脚,有人说负极并大耳朵插座的11号针脚,也有人说负极并7号针脚,而且完成后,登车灯均亮~~~~。
不了解清楚,无法开工。因此,首先查阅了明锐的电路图(以副驾车门为例)
直白一点说,J387控制单元就是副驾处大耳朵插头所插的地方。 13号针脚(红框)与11号针脚(蓝框)为一闭合电路,中间连的设备(L132)为转向信号灯; 7号针脚(紫框)与11号针脚(蓝框)为一闭合电路,中间连的设备(Z5)为后视镜加热装置。 在网上查询J387控制模块资料,可惜,没查到明锐的,查到途观的,截图如下: 针脚的定义与明锐是一样的,确认11号针脚为接地,7号针脚是后视镜加热控制。为了确保万无一失,上电压表实测~~~~
7号针脚与接地的测试:
11号针脚与接地的测试:
结论:登车灯,正极接10号针脚,负极并11号针脚。另外此处如果换LED的车灯,建议换带电阻的,否则会引起灯光报警。
问题二:连接正常,编码也没问题,但登车灯就是不亮
我的车带雨感,大白天,登车灯确实不亮的。要想测试,将所有车门关好,锁后,再将雨感捂起来(模拟黑天),再开锁,登车灯就亮了……..
最后上效果图~~~
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