PAPAGO P1X安装完毕小作业（保险丝盒走线）

babykane

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上午加班，火热画完图纸，立马回家，就是为了安装P1X行车记录仪。



首先，用撬棒撬开保险丝盒子盖板，因为盖子的材质比较软，所以相当轻松，接下来直接打开面板。
我接的位置是41号位，也就是点烟器保险丝。这个我再引用一张网络图片来说明一下。
============更新线=============
这里 酷派 同学提供了一些测试数据，因为点烟器存在启动发动机时失电的情况，大家可以参考他的接法
http://www.myskoda.cn/thread-410169-1-1.html
文中他提到可以接SC19。
欢迎更多坛友提供其他多种接法。



大家可以根据这个图片来参考每个保险丝的功能。



来个镜头特写，我把电源线扎起来，团成一捆直接塞进保险丝盒中，这样在外部就没多少线材裸露了。



盖上盖板后，只有上方一点点地露出，怎么样，是不是很隐蔽呢？



车内走线如图，我没拆A柱，直接沿玻璃和A柱的缝隙走线，这边还有一个我的外置GPS模块，也是保险丝盒走线出来的。
基本属于不影响视线，也不影响美观。



转角处，我用透明胶固定，大家如果有更好的固定材料的话，也可以提供一些建议。贴在这种位置，一般人不会注意到。



将3M的胶条粘牢后，跟后视镜形成一个奇特的组合，这种位置我认为不会影响驾驶者的视线。我个人建议大家把记录仪镜头略向右转一个小角度，因为我们本能会避让来自左边的危险，而容易忽视离驾驶位较远的右方的情况。



从车外看，非常地低调，也许有些人会以为是后视镜的一部分。



来个正面特写，铁皮拿去退牌中，所以暂时搞了张出省临牌。

总结一下：
安装其实并不困难，相信网上大家有心购买的话，都会看到各种走线的帖子。我认为，关键的问题还是在于保险丝盒子接电。
我是直接把点烟器的头子剪掉，接在卖家提供的转接线上。这里我附个图大家可以参考参考，此物可以让老板提供。


接入的方法是，剪去的裸露电线中，取红色线剥开，露出的金属线接入蓝色部分，跟其中的金属部分充分接触。
黑色导线则剥开的金属部分需要搭在保险丝盒子下方的螺丝垫片下，因为我试过上方的螺丝垫片被绝缘了，无法导电。

一旦你能够激活P1X后，剩下的就是走线问题了，可根据各位的喜好随意行事，我的走线方式只供大家参考而已。
{:2_825:}
作业写地比较粗糙，希望能给需要安装的朋友起到抛砖引玉的效果。整个过程算是比较简单的，一个人即可操作完成。

stone.j

{:2_876:}

手暖心凉

请问你装好以后，是不是钥匙通电启动一次，点火会再启动一下？

babykane

手暖心凉 发表于 2013-5-5 17:33

                               
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请问你装好以后，是不是钥匙通电启动一次，点火会再启动一下？

会的，我觉得这个应该跟我接在点烟器的保险丝上有关，所以我这次把整个保险丝盒子的说明书也贴上来，看看还有没有更好的接法。

止血钳

不错。。

黑白派

不错。线不用透明胶带，而是塞A柱装饰板内就妥了。

酷派

手暖心凉 发表于 2013-5-5 17:33

                               
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请问你装好以后，是不是钥匙通电启动一次，点火会再启动一下？

我P1X也是保险盒取电，接的19号口，钥匙通电启动一次，点火时不会再启动了~~~~

酷派

楼主，A柱也非常好拆~~~
直接将线可以捆在A柱内，更隐藏~~~

xrhein

好作业要顶的。！

重金打造

走线很完美 PIX和P1W哪个性价比高？