打造陕西最牛手动明锐 - 恢复原厂玻璃水（洗涤液）报警

Hawkking

再好的车子到了天朝，都逐渐简配，正所谓一代不如一代，一年不如一年！新ST的悬挂就是个典型的案例。。。。。。

玻璃水液位报警装置，本来是个很实用的东西，成本不到百元，但在几年以前，从大众系列的速腾，途安，高尔夫，明锐，等基本都给简配了。

改装目的：当玻璃水壶液位过低时，在仪表盘上有所警示，提醒驾驶员及时补充玻璃水。
改装方法：在玻璃水壶处安装原厂玻璃液位传感器，引线到仪表台，通过5053修改仪表板编码实现该功能。
改装过程：拆卸前保险杠；在玻璃水壶上打孔（孔径27mm），安装玻璃液位传感器和线束，并做防水固定；传感器两条线，一端接地（找螺丝搭铁），引另一条线到仪表台，将这条线接入仪表台插头第17号针脚；进行5053编码，将原编码第3,4位加4（16进制），测试，检查，线束固定，保险杠复原。
改装成本：80元左右，不算人工。
DIY难度：二级，主要难点在于拆保险杠，走线到仪表台，以及水壶打孔。

（另外，目前已经知道有DIY达人实现零成本实现该功能，两个螺丝钉，两条线的事情、其实那个传感器也不过就是两个金属头加线束再加塑料固定和密封件而已）

此贴同步发于XCAR论坛。
大量图片，慢慢欣赏！




TB购买的配件，本来节前就下单，结果快递爆仓，无奈节前安装的计划搁浅。上面那张图是节前先用5053开启的报警功能，因为没有接线，出于断路状态，因此报警灯常亮，呵呵，还伴随着我长假行驶了一千多公里。。。







安装前，要把密封圈分离，否则后面不容易塞进去。




2012-10-09补充：
报警灯亮后，大概加入三升半玻璃水可以到达注水口。

2012-10-15补充：
逸俊版原配仪表盘完全支持报警显示，今天把同事的车子仪表板长编码第3,4位加4，马上显示缺水。。。

Hawkking

必要的工具，使用27mm的正好，开始用的是26mm的，后来怎么也塞不进去，就扩了一下。




由于有安装PLA的经验，前杠很快就拆了下来。务必注意前杠中的探头线束。


玻璃液壶就在左下侧，注意明锐的蜗牛喇叭也在这里，两边各有一只。


中间那个圆孔就是原装位置，右面那个黑色的是喷水泵。




先用钻头前面尖的部分开一个孔，方便把多余的玻璃水放出。


放水的感觉很爽，呵呵。


继续开孔。。。


开完孔的样子，有一点毛刺不要紧，用小刀或指甲处理一下就好了。打孔过程中产生的塑料屑也没有关系，不放心的话，从上面灌一点水就冲出来了。有点麻烦的是打完孔那个小圆片，开始漂到不知哪里去了，最后也是通过灌水冲出来的。




毛刺处理差不多，就可以安装那个橡胶密封圈，很厚，很结实，只要孔开得标准，不用担心漏水。


然后把线路接头塞进橡胶密封圈中，这里费了很长时间，首先是因为开了26mm的孔，小了一点，然后扩成27mm的，还是塞不进去，于是就开始了创造性思维。。。


洗手液是最好的润滑剂，呵呵。

Hawkking

担心漏水，可以在塑料密封圈外面再打一点玻璃胶，我没有打，因为感觉够紧，而且在最后安装保险杠前的一个多小时内，滴水未漏。

接下来开始走线，先走发动机舱。原来的线束是塑料皮包裹的，为了保险，自己又缠了绒胶布。地线那一根直接在侧面翼子板附近找个螺丝就可以拧上，仪表板这一端可以顺着雾灯线束一直走。





看看红圈中的那块胶皮，位置在ABS（ESP）泵的左侧，就是走线束的孔，先用细铁丝从外面穿进去，然后到里面去找铁丝的头。


副驾下面的塑料泡沫卸下来，有两个塑料螺丝，用手就可以拧下来了，具体和换空调滤的方法一样。屏幕左侧那个塑料的东西就是空调滤芯的挡板。
这里也有其他的线束，可以用扎带固定一下。


接下来走仪表板端的线，可以先拆仪表板。大灯开关打到关的位置，用力按进去，顺时针拧10度左右，开关就可以拔出来了，然后卸掉装饰盖板。


右边的盖板也敲下来，这样就能方便拆下方向盘上面那个挡板。


拆掉中间的挡板，拧掉中间的两个螺丝。


拆仪表板需要一点技巧，上面那个软塑料台面向上扒，然后向下撬仪表板就开了。


后面那个蓝色和紫色卡扣的插头就是仪表板线束插头。


拆下来也没有悬念。


副驾驶那一侧线束沿着中控台下方向左引，可以通过细铁丝穿到驾驶位一侧，应该不用拆导航，我当时拆了，发现根本就不用从导航后面走。线束传过去以后，想办法和插头那一条线束固定在一起。原装的东西没的说，长度刚刚好，10公分余量都没有。




然后拆线线束插头护套，这个稍微有点难度。首先剪掉黄色的扎带。红圈中有个蓝色塑料片，向外撬，白色插头就可以滑动出来了。玻璃水线束插入插头的第17号针脚！切记！原来翻了很多作业，有途安的，速腾的都是使用34号针脚，因此，我也认为明锐应该插34号针脚，可是找了半天，这个插头只有32个孔，因此撞着胆子插接17号，不用说，最后成功了。。。


最后复原接头，扎好扎带。


将线束插头插入仪表板，然后复原仪表板，装饰盖板，大灯开关。复原前保险杠等，体力活基本就算完工了。

Hawkking

5053上场，这个工作已经提前完成了。

首先选择控制模块，进入仪表板



选择编码控制：


修改当前编码，方法为：将原编码第3,4位加4（16进制）。“0A”加4后是“0E”。

Hawkking

10.1长假，跑了1千多公里路，报警灯亮了一路，呵呵。



安装完探头的时候，加过一瓶矿泉水，感觉超过那两个探头了，顺便测了一下漏不漏水。完活后，拧钥匙，报警灯亮起，自检，过了一会儿熄灭了，没有再亮起。后来出去溜了一圈，使劲喷，大概过了几分钟，报警灯又亮了。停车又加入一瓶矿水，20秒后熄灭，看来这个功能完美实现了。。。



另外，昨天特意把原来的仪表板接上线试了一下，结果发动机打火后马上熄灭！看来一辆车只能同时匹配一个仪表。

作业完成，谢谢观赏！

朱波

牛牛牛，以后改装什么的就找你啦。

Hawkking

网站升级后，速度那个慢呀！
平时一个小时写完的作业，今天弄了一个下午！

柏拉图图

好作业，楼主够强！

史胜国

牛人

乡下的人

Hawkking 发表于 2012-10-8 14:31

                               
登录/注册后可看大图

10.1长假，跑了1千多公里路，报警灯亮了一路，呵呵。

楼主，你太牛了！！！