【原创】献给临近115000公里需更换楔形皮带的车主

tomcanty · 发表于 2017-5-1 18:58:32

毛爷爷发表于 2017-5-1 16:03
我的EA111是自己换的皮带，没换涨紧轮

我担心我一个地板油，皮带或哪里故障了，也是4S的建议，我觉的对，也没几个钱，这车一辈子也换不了几个，所以果断，换！

tomcanty · 发表于 2017-5-1 18:56:57

guxiaoming 发表于 2017-5-1 13:22
每12万公里是整车正常保养的最大节点，花费不少。除此之外，部分未纳入保养要求的部件，比如减震器组件，氧 ...

5053能测的部件，都好查看是否要更换，比如说养传感器。就怕那些你不易看到，也没啥明显征兆的零部件，一般有问题就直接影响到使用，还是多方面留心一些为妙。总之开车不仅是开车对吧？

毛爷爷 · 发表于 2017-5-1 16:03:50

我的EA111是自己换的皮带，没换涨紧轮{:6_1023:}

guxiaoming · 发表于 2017-5-1 13:22:58

每12万公里是整车正常保养的最大节点，花费不少。除此之外，部分未纳入保养要求的部件，比如减震器组件，氧传感器，底盘上各类拉杆头的橡胶保护部分。也逐步失效了，这个就要一次性更换了。我的车子已经16万公里了，失效部件也越来越多了。

空心木头 · 发表于 2017-5-1 12:41:29

的确是发电机皮带和张紧轮都得换！我也快到时间了！

tomcanty · 发表于 2017-4-29 21:38:02

网事飘凌发表于 2017-4-29 20:54
我的16万只更换皮带只要120元。

建议，同时更换涨紧轮，摩擦是两个部件共同在做工，你懂的！有时，并不是皮带占较大的问题。

网事飘凌 · 发表于 2017-4-29 20:54:28

我的16万只更换皮带只要120元。

david6829 · 发表于 2017-4-29 20:02:56

600不到，便宜！

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