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“方头方脑的憨憨。”
旅行车通常比其他两箱车都更“优美”，修长的车身和流畅的线条是它们的亮点。但如果让我找一台比“桑旅”还要方的旅行车，沃尔沃850 Estate（注意它不叫850 Wagon）绝对是我脑海里第一个想到的名字。日本的沃尔沃850 Estate车友都亲切地称这台车为Swedish Bricks，也就是瑞典砖头，而正是这个方头方脑的家伙，在今天这位车友的手中却大放异彩。
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本文全部照片均为PSC車舍原创
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“出自90年代审美的运动外观。”
就像我们先认识EVO才知道有Lancer一样，多数人最初对沃尔沃850的了解都是通过沃尔沃850 R这台90年代的性能旅行车。眼前的这台虽然只是普通版本的850 Estate，但借助OTS避震降低了车身，再配上这套OTS与Win Style的混搭包围，它的凶猛程度丝毫不输850 R。没有夸张的空气动力学设计和咄咄逼人的碳纤维部件，这是专属于90年代性能车的质朴感。
“瑞典狂魔。”
在人口仅一千万出头、各种国际事件包括两次世界大战都漠不关心的瑞典，除了优美的自然环境和重金属音乐，很难想象他们还有着高端的工业技术水平。瑞典的造车工业在欧洲绝对排的上名次，不仅有人尽皆知的沃尔沃，还有斯堪尼亚和萨博这两个大品牌（或者曾经的大品牌），并孕育出了顶级定制超跑品牌柯尼塞格。这也培养出玩车圈子里的一大圈“瑞典狂魔”，就比如今天的车主，他不仅是沃尔沃品牌的死忠粉，同时也是日本一家沃尔沃4S店的员工。从车子里外都贴着的瑞典国旗不难看出他的狂热。
要说哪个轮毂品牌的名字起的最响亮，在我看来BBS、HRE、Rotiform都差了点意思，剑走偏锋的fifteen52也仅仅是让人容易记住而已，还是日本品牌SUPER STAR最为霸气，谁不想成为轮毂界的“超级巨星”呢？这台沃尔沃850选用了SUPER STAR的LEONHARDIRITT Reise轮毂，形状类似于辐条被掏空的HRE 505。这款轮毂在国内的出场率极低，但同系列的LEONHARDIRITT Orden五辐大饼绝对是VIP风格的标配装备之一，多数国内玩家也是通过它才认识SUPER STAR这个品牌的。
“我们需要对老车的宽容与理解。”
许多老外的改装案例看起来无比美好，不仅是由于思路和改造完整度的差距。老外们可以“动刀”的经典老车在国内即便完全原厂也可能性命难保，这是咱们在车型丰富度上的劣势。过于频繁和严苛的验车，使我们的老车往往难以苟延残喘，许多玩家会在这个痛苦的轮回中坚持不住而选择放弃。只要保持正确的养护，老旧机动车不会成为危险的代名词，如果我们能在保证道路安全的情况下，稍稍为他们宽松一些限制，想必国内车迷们的圈子会提升不止一个档次。
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发表于 2021-4-11 12:44:33
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