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3月份国内汽车销量已经揭晓,长安以10.3万辆拔得头筹,吉利9万台排在第2位,长城8.4万辆排在第3位,奇瑞排在最后面。
那在国外呢?作为一个大国,我们的汽车产业肯定是要走出国门的。新造车势力,估值已经超出国外众厂商了,但是寄希望于新势力向外卖车,还需要再等等。长安、吉利、长城、奇瑞等品牌,一直再努力的向外拓展。举个例子哈,我在非洲看到了长城的4S店,非洲的那哥们说,瞧见了没,和丰田一个价。
先看看2020年,国外销售成绩:奇瑞是领头羊,卖掉了11.4万,吉利和长城都是7万台的规模,随后分别是江淮和比亚迪,长安还排不上。
2021年3月,海外销量,依然是奇瑞汽车以18424台拔得头筹,长安11406排在第2位,吉利10064第三位,长城8052排在第四。
其中奇瑞汽车,全新一代瑞虎8、瑞虎5x、瑞虎3X都已经“畅销”海外。
当然相比于国外品牌,我们的自主品牌还是有相当大的差距(这里指品牌形象),不过不着急。前几天新能源汽车销量公布后,就有人开始捶胸顿足“我们的造车新势力,加在一起也打不过特斯拉!”,这倒是衬托出我们国人的一个优点,善于反思,所以进步快。新能源,造车新势力的进步多快啊,不着急。相信在我们的汽车产业链逐步完善并强大后,我们就可以引领全球了。
来源:https://www.toutiao.com/i6949190610704237092/
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