北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案

fredrama

29日，首都之窗已经刊发了该方案，全文可见  http://zhengwu.beijing.gov.cn/gzdt/gggs/t1329445.htm

明年开始，违反限行要扣分了；每月的摇号指标要减少了；发布雾霾红色预警后要实施单双号限行了~~~~

以下是解读篇： http://zhengwu.beijing.gov.cn/zwzt/jpxx/zcwjjd/t1329772.htm



最严版车管政策2014年起实行 车闯限行禁行罚款加扣分

导语：随着《北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》的正式发布，本市最严版的机动车管理调控政策亮相——从2014年起，车辆违反禁行、限行规定，车主不仅要面临罚款，而且将被扣分。[

                               
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　　大力发展公共交通，2017年中心城区公共交通出行比例力争达到52%；严格机动车总量调控，2017年全市机动车保有量控制在600万辆以内；推动机动车结构优化调整，2017年全市新能源和清洁能源车辆规模达到20万辆；提高标准加快老旧机动车淘汰更新，2015年淘汰全部黄标车；完善公共管理政策，在机动车保有量预计增加80万辆的基础上，2017年全市车用燃油消耗总量比2012年降低5%以上，机动车污染物排放总量削减25%以上。

  【黄标车的定义】　　　　　　　　 【黄标车的认定标准】　　　　　  【黄标车的粗略划分】

                               
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降低小汽车的使用，让更多的市民选择乘公共交通出行，这是北京清洁空气行动计划中的一项重要任务。按照方案，本市将加快轨道交通建设，2015年全市轨道交通运营里程力争达到660公里。同时，地面公交快速通勤体系也将建立起来，研究出台公交专用道施划的地方标准，在拥堵地段优先施划公交专用道。到2017年，连接成网的公交专用道里程将达到480公里。
　　慢行系统也将得到改善。本市将开展自行车道、步行道的环境整治，2017年城六区90%以上不规范的城市道路、自行车道和步行道将达到规范标准。到2015年，5万辆公共租赁自行车将上岗，市民在小区门口、超市外、公交枢纽和地铁站旁都可以找到租赁点。值得一提的是，这些车辆将实现区域内通存通取。
　　到2017年，中心城区公共交通出行比例力争达到52%，公共交通占机动化出行比例达到60%以上。
　　【相关信息】：本市520个公租自行车网点可查车桩数 办卡协议网上可下载
　　【相关服务】：北京公共自行车

                               
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未来，机动车将更换“绿肺”，最繁忙的公交车和出租车将率先推广：本市每年新增和更新公交车中新能源和清洁能源车比例力争达到70%左右。2017年，新能源和清洁能源车总量占公交车的65%左右；五环路内电驱动车比例达到20%、天然气车达到50%；公交行业油耗减少40%；平均排放水平达到第五阶段机动车排放标准，污染物排放减少50%。同时，2017年郊区客运天然气车比例力争达到50%，污染物排放减少20%，油耗减少20%。
　　本市将新增和更新汽油出租车6年强制报废标准规定。2013年至2017年，出租车更新车辆中，电动车、天然气车、混合动力车各5000辆。油耗和污染物排放均减少20%。
　　另外，2017年，五环路内的旅游客运天然气车比例力争达到20%，示范运营纯电动旅游车达到300辆。200辆示范运营新能源货运车也将在2016年亮相。2017年，公务用车中新能源汽车推广规模也将达到5000辆。
　　【相关信息】：3155辆环保公交车预计2013年底前投入运行
　　【相关服务】：公交换乘

                               
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　　本市将从源头调控机动车数量，制定并组织实施更为严格的小客车数量调控措施，引导购置新能源汽车。2017年底全市机动车保有量控制在600万辆以内。
　　据推算，2013年年底本市机动车保有量将达到544万辆，到2017年年底前机动车增长幅度只有56万辆。分配到每个月，购车指标将从2万辆减到约1.16万辆，减少将近1万辆。
　　同时，本市将研究制定鼓励个人购买使用新能源汽车政策，推广新能源汽车，2017年新能源汽车(不含公务用车)规模达到19.5万辆。2014年，本市就将开始实施鼓励更换成混合动力汽车和1.6升及以下小排量客车的相关扶持政策和措施。
　　【相关专题】：小客车配置指标现场摇号
　　【相关服务】：北京市小客车指标调控管理信息系统

                               
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　　经济杠杆也将继续发挥作用。本市将按照国家关于“按照优质优价和排污者付费原则合理确定成品油价格”的要求，制定提高机动车使用成本的经济政策。交通部门将制定本市差别化停车收费政策调整完善方案，适当扩大差别化停车收费区域范围，引导降低中心城区车辆使用强度。
　　一批低排放区将划定，有关部门正在研究制定低排放区交通拥堵费征收政策和智能化车辆电子收费识别系统等配套政策。未取得环保检验标志的机动车，不予进行机动车安全技术检验，相关车辆不得上路行驶。
　　同时，本市将建立遥感监测监控网络，整合遥感监测、加油站在线监控、检测场监管、进京路口检查、路检夜查等内容。

                               
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　　未来，本市将完善车辆分区域、分时段限行政策。尤其是减少外埠进京车辆，扩大外埠车辆限行范围和时间，提升进入本市的外埠车辆排放标准。此前曾有媒体报道，2014年起闯限行的机动车车主将被罚100元加扣3分。
　　本市将重点对进入六环路以内物流园区和货物流转集散地的外地货车进行检查、执法；加大对六环路(不含)以内及郊区城关镇黄标车违法通行的查处力度；加大对车辆违反禁行、限行规定的查处力度，罚款并记分。
　　同时，本市将协调国家有关部门加快北京绕城高速公路北京段建设。2017年力争建设完成密涿高速公路、承平高速公路北京段，减少重型载货车辆过境穿行。
　　长途车站也将逐步外迁。按照方案，到2017年省际客运车辆污染物排放减少20%。(刘冕)

你见不散

支持

disinglass

限行吧，反正我不去市中心，家住市中心的人难道每天上路还要交钱？

对公车怎么限制？中国拥有世界最庞大的公车群，这个不改吗？

噢上帝

爱谁谁吧，反正我现在一周最多摸一次车

格子衬衫

还不准炒菜呢

爱吃红烧肉

路过，看看。

老糊涂

规矩越来越多。
不评论了。

春光明媚

disinglass 发表于 2013-11-1 14:49
限行吧，反正我不去市中心，家住市中心的人难道每天上路还要交钱？

对公车怎么限制？中国拥有世界最庞大的 ...

公车这事， 您就死心吧。 他们可以推迟了这么多年， 还可以继续推迟很多年。 您忍忍吧。