Cars01车闻丨全新一代奔驰C级首发，这不就是小号S级么
全新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车与C级旅行车正式全球首发！奔驰C级自1982年问世以来，收获了全球超过1,050万客户的青睐，在过去的10年中，C级更是荣膺全球最畅销的梅赛德斯-奔驰车型。全新奔驰C级国产长轴距版也将于2021年下半年上市。视频加载中...
最新家族化设计语言
新车外观采用了奔驰最新的家族语言设计，全新C级首次采用了奔驰全新设计的“星河格栅”，配备源自全新S级的数字智能大灯，拥有260万像素的高分辨率照明。
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全新C级也首次采用了双段式尾灯，新车提供豪华和运动两种风格设计可选择，整体风格相比上代更加年轻时尚。
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尺寸比上代加大
全新C级的尺寸相比上代C代有所加大，长度增加65毫米，宽度增加10毫米，高度降低9毫米，轴距增加25毫米，全新C级标轴版车长4,751毫米，车宽1,820毫米，车高1,438毫米，轴距为2,865毫米。
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全新C级旅行车在车身高度上比三厢轿车高17毫米，其余数据完全一致。
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最先进的内饰设计
全新C级的内饰设计与全新S级的风格相似，配备了全新样式的多功能方向盘、12.3英寸数字仪表屏、64色环境氛围照明系统，中控台上层采用带有氛围照明的扁圆形炫光出风口设计，其灵感源自喷气飞机的引擎。
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中控台下层采用11.9英寸垂瀑式OLED多媒体触摸屏设计，搭载了奔驰第二代MBUX智能人机交互系统，配备“读心语音助理”、“实景穿越导航”和“畅心醒神”等功能，支持OTA空中升级。
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全新C级首次采用了以驾驶者为中心的内饰布局，中控屏和仪表台都向驾驶者略微倾斜了6度。新车内饰采用的铝质镶嵌开孔木纹饰板灵感源自游艇。
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全新C级还搭载了源自全新S级轿车的最新一代智能驾驶辅助系统。
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加入后轮转向技术
全新C级还加入了后轮转向系统，该系统在60公里/小时以下会让后轮向前轮相反方向扭转至多2.5度，以提升车辆的灵活性，转弯直径将减少0.43米至10.64米；
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在60公里/小时以上时将会让后轮向前轮相同的方向偏转至多2.5度，以提升高速过弯/变道/紧急转向时的稳定性。
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奔驰首款全系电气化车型
全新C级是奔驰历史上第一款全系电气化的车型，新车搭载了全新M254直列四缸发动机，配备第二代48伏ISG智能电机系统，可提供额外的最大15千瓦功率和200牛·米扭矩。
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其中1.5升发动机拥有两种动力输出，最大输出功率分别为125+15千瓦和150+15千瓦，最大输出扭矩分别为250牛·米和300牛·米；而2.0升发动机最大输出功率为190+15千瓦，最大输出扭矩为400牛·米。
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新升级的9速自动变速箱
与发动机匹配的9速自动变速箱(9G-TRONIC)同样经过优化设计布局，进一步减少了安装空间和重量，提升了动力传输效率。同时，该变速箱还采用了新一代集成式变速箱控制系统，并带有多核处理器和全新连接技术。
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除了计算能力提高以外，电气接口的数量也显著减少，从而令变速箱控制系统的重量减轻了30%。
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此外，全新C级4MATIC四驱系统也得到改进，不仅减轻了重量，同时拥有更高的前轴扭矩分配比例，前后轴载荷分配也更加优化。
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全新C级混动版即将发布
采用第四代插电式混动技术的全新C级也将很快亮相，它装备最大功率为95千瓦、最大扭矩为440牛·米的永磁同步电机与容量为25.4千瓦时的电池，WLTP工况纯电续航里程可达约100公里。
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